Повідомлень: 297
З нами з: 10 квітня 2014, 21:46
эх,хорош....а убить в плане?внешний-же кузов как я вижу не убивается вроде?
Повідомлень: 232
З нами з: 08 листопада 2013, 05:08
sanitar писав:эх,хорош....а убить в плане?внешний-же кузов как я вижу не убивается вроде?

Вот чтоб готовый проект выглядел идеально и приходится "убить" пару исходников. Чтоб начинить его электроникой, модель приходится разобрать до последней детальки, где- то, чтоб уберечь одну детальку, приходится резать соседнюю. Один кузов искромсан в клочья!!! В модели заняты электроникой все свободные полости, туда уже даже иголку запихнуть не выйдет.
Если у вас только одна модель- то я вам даже не советую пытаться ее электрифицировать, вы и модель убьете и проект не получите!!!
Artjom Martschenko
Daimler-MAR
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
Отличная тема. Вечером выложу фото .электрофицировал свою модель. ЗИС-110-правда стал от ЗИС-115. увидете -поймете
Повідомлень: 232
З нами з: 08 листопада 2013, 05:08
AE_V писав:Отличная тема. Вечером выложу фото .электрофицировал свою модель. ЗИС-110-правда стал от ЗИС-115. увидете -поймете

С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я уже больше года жду, что кто- нибудь тоже будет что- то делать, мне так одиноко в 43 масштабе, хочется коллегой обзавестись))))!!!

Господи, неужели я не один на этом острове...................)))))))))))))))))))))

Буду почту сегодня держать открытой, чтоб я сразу смог увидеть вашу работу!!!! Очень, очень, очень жду!!!!
Artjom Martschenko
Daimler-MAR
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
daimler-mar писав:
AE_V писав:Отличная тема. Вечером выложу фото .электрофицировал свою модель. ЗИС-110-правда стал от ЗИС-115. увидете -поймете

С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я уже больше года жду, что кто- нибудь тоже будет что- то делать, мне так одиноко в 43 масштабе, хочется коллегой обзавестись))))!!!

Господи, неужели я не один на этом острове...................)))))))))))))))))))))

Буду почту сегодня держать открытой, чтоб я сразу смог увидеть вашу работу!!!! Очень, очень, очень жду!!!!

ну это так было проба мера. я сделал ее летом 2012 года.
Повідомлень: 232
З нами з: 08 листопада 2013, 05:08
AE_V писав:
daimler-mar писав:
AE_V писав:Отличная тема. Вечером выложу фото .электрофицировал свою модель. ЗИС-110-правда стал от ЗИС-115. увидете -поймете

С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я уже больше года жду, что кто- нибудь тоже будет что- то делать, мне так одиноко в 43 масштабе, хочется коллегой обзавестись))))!!!

Господи, неужели я не один на этом острове...................)))))))))))))))))))))

Буду почту сегодня держать открытой, чтоб я сразу смог увидеть вашу работу!!!! Очень, очень, очень жду!!!!

ну это так было проба мера. я сделал ее летом 2012 года.


Дак оно же все с пробы перьев и начинается)))). Я все до "динамики 8", делал из интереса и любопытства, а себестоимость последнего проекта составила уже 25 000р !!!! Хоть жена не знает, отоврался как- то, блин, хорошо что она форум мой не читает.....))))))))
Artjom Martschenko
Daimler-MAR
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
Вот он.Конверсия ЗИС-110 в ЗИС-110С или же ЗИС-115.
Добавил фару спереди и наклеял колпаки от саратовской волги А13 предварительно подточив их.
Зображення
Зображення
И с включенными фарами.Включаются от магнита
Зображення
Зображення
Повідомлень: 232
З нами з: 08 листопада 2013, 05:08
AE_V писав:Вот он.Конверсия ЗИС-110 в ЗИС-110С или же ЗИС-115.
Добавил фару спереди и наклеял колпаки от саратовской волги А13 предварительно подточив их.
Зображення
Зображення
И с включенными фарами.Включаются от магнита
Зображення
Зображення


ШИКАРНЫ ЗИС!!!! Я помню как делал свои зисы в статике, там очень тяжело было посвятить задние габариты и с учетом всего этого, я считаю ваш ЗИС, ОЧЕНЬ ДАЖЕ ДОСТОЙНЫМ!!!!!
ВЫ МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Artjom Martschenko
Daimler-MAR
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
daimler-mar писав:
AE_V писав:Вот он.Конверсия ЗИС-110 в ЗИС-110С или же ЗИС-115.
Добавил фару спереди и наклеял колпаки от саратовской волги А13 предварительно подточив их.
Зображення
Зображення
И с включенными фарами.Включаются от магнита
Зображення
Зображення


ШИКАРНЫ ЗИС!!!! Я помню как делал свои зисы в статике, там очень тяжело было посвятить задние габариты и с учетом всего этого, я считаю ваш ЗИС, ОЧЕНЬ ДАЖЕ ДОСТОЙНЫМ!!!!!
ВЫ МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ничего сложного в подсветке задних фонарей. все предельно просто, причем очень даже. на раз получилось с первого раза без особого труда
Повідомлень: 232
З нами з: 08 листопада 2013, 05:08
AE_V писав:
daimler-mar писав:
AE_V писав:Вот он.Конверсия ЗИС-110 в ЗИС-110С или же ЗИС-115.
Добавил фару спереди и наклеял колпаки от саратовской волги А13 предварительно подточив их.
Зображення
Зображення
И с включенными фарами.Включаются от магнита
Зображення
Зображення


ШИКАРНЫ ЗИС!!!! Я помню как делал свои зисы в статике, там очень тяжело было посвятить задние габариты и с учетом всего этого, я считаю ваш ЗИС, ОЧЕНЬ ДАЖЕ ДОСТОЙНЫМ!!!!!
ВЫ МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ничего сложного в подсветке задних фонарей. все предельно просто, причем очень даже. на раз получилось с первого раза без особого труда

А мне с ЗИСАМи в статике пришлось повозится. Рассверливал полости в габаритах под диоды, совмещал оптическую ось с его центром, и только потом монтировал корпус фонаря, потом красил и полировал модель, потом, рассверливал от краски места посадки самих стекол фонарей и монтировал их на прозрачный локтайт.
В общем, не сказать что было безумно сложно, но повозится все таки пришлось!!!))))
Artjom Martschenko
Daimler-MAR
Відповісти

Повернутись до “Поради "бувалых"”