Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Ты б ещё Славуту отдегустировал....

laspi писав:Девятка моя 1987 года. Ну я с одной стороны согласен-приора это рестайлинг десятки никак уже не новая модель, такой должна была быть десятка еще в начале двух тысячных. Зато я заметил такую особенность у своих знакомых и родственников у всех раньше в семьях были разные там жигули на которых они ездили по двадцать лет, а как только покупают иномарку,то они начинают меняться каждые 2-3 года, значит эти иномарки не так ужи хороши что бы ездить как на жигулях те же 15-20 лет

Діма - лада це тлєн і бєзисходность. Мало хто, пересівши з лади на іно, захоче вернутись назад на совок. 15 -20 років люди їздять на тих відрах не від хорошей жизні. Говорю з досвіду.

Vovanbmw писав:Ты б ещё Славуту отдегустировал....

Он невлезет в нее....Жень извини..

Это мне кара Божья была ниспослана.
Но я исправился и сегодня дрифтил вот на этом полноприводном дримкаре

Canada писав:

Vovanbmw писав:Ты б ещё Славуту отдегустировал....

Он невлезет в нее....Жень извини..

Не с глаголами пишеться раздельно. Олег, извини

Ну на иномарках за рулем я ездил только на опель рекорде, кадете, форде сиерре и дайхатсу с правым рулем, это еще в девяностых было, по мне так Приора лучше будет.

лучше 20 летняя иномарка чем жигуль новый. Конечно если иномарка после корявых рук и дрова, то надо куча денег вложить. но если всё ок, то ездишь и горя не знаешь + всё приятное на ощуп и вкус

laspi писав:Ну на иномарках за рулем я ездил только на опель рекорде, кадете, форде сиерре и дайхатсу с правым рулем, это еще в девяностых было, по мне так Приора лучше будет.

ну это не сравнение

prodrive писав:

Canada писав:

Vovanbmw писав:Ты б ещё Славуту отдегустировал....

Он невлезет в нее....Жень извини..

Не с глаголами пишеться раздельно. Олег, извини

Нормально...Моя неграмотность показывает твою образованость

Ну я бы так не говорил те машины были здорово поюзанные жизнью, сиерра была два раза битая и вареная, у кадета все амортизаторы и двигатель были в масле с палец толщиной, остальные не лучше Моя мечта конечно нулевая иномарка, но все мои мечты остались до войны, а то что откладывал сожрала инфляция.