Форум Українських Колекціонерів

доброго времени суток!

меня зовут Дмитрий Марченко
я из Харькова. мне 25. работаю на железной дороге - обслуживаю устройства отвечающие за автоматику и безопасность движения. кроме того рисую сайты.
коллекционирую модели авто в масштабе 1/24 и пивные кружки.
в коллекции кружек не много однако есть достаточно старые немецкие и чешские экземпляры, чем страшно горжусь.
автомобилей тоже не много но коллекция уверенно растет. количество называть не буду потому что оно меняется постоянно в большую сторону.
начнем в хронологическом порядке:
на прошлый новый год моя девушка подарила мне первую модель. после чего начали появляться другие и пошло поехало.
далее обзор моделей в порядке их появления у меня. масштаб - исключительно 1/24.
постараюсь описать свою коллекцию максимально информативно - может кому пригодится. приятное с полезным так сказать)

Bburago Lamborghini Murcielago 1го поколения желтый. серия BiJoux.
открываются двери (вверх) и крышка моторного отсека. фото:



плюсы: достаточно приличное качество для bburago. перламутровая краска с зеленоватым отливом (на фото этого не видно - издержки дешевой камеры). тщательная проработка внутренних частей: настоящее зеркало в салоне, выхлопная система по честному идет от самого движка и до самых глушителей. руль поворачивает колеса (без фиксации положения). впрочем все это характерно для многих моделей bburago. главный плюс - это все таки ламборджини =)

минусы: рамки стекол на дверях не черные как в оригинале а в цвет кузова. пластиковые выступающие части кузова (задний бампер и накладки на воздухозаборники по бокам) если присматриваться заметны. однако следует отдать должное - цвет подобран очень точно даже с перламутровым отливом. задние фары полностью красные без белых и оранжевых секторов. хром на дисках колес слегка сливается с хромом на тормозных дисках.

Maisto Chevrolet Chevelle SS396 1966 бордовый/серый металлик. серия ProRodz.
открывается капот и двери. фото:



плюсы: плюсов не много. для любителей тюнинга - динамики в дверях и под задним стеклом, тахометр над приборной панелью, глушители под порогами, огромные диски (кстати мне понравились, только великоваты) монитор на торпеде, огнетушитель в салоне, резиновые(!) пятиточечные ремни, эмблема серии ProRodz на заднем стекле (она же на обоих госномерах) и размалеваный разноцветным металликом корветовский движок. лично мне понравилась двухцветная окраска.

минусы: их больше. низкое качество отливки пластиковых деталей - в первую очередь бамперов. прозрачное зеркало в салоне (из пластика лобового стекла), дворники - просто рельеф на корпусе, не поворачиваются передние колеса, и на мой взгляд излишек тюнинга. впрочем такая серия.

MotorMax Lamborghini Countach красный, серия Diecast.
открываются двери (вверх) и крышка моторного отсека. фото:



плюсы: присутствует спойлер =) стреловидный, стоковый. руль поворачивает колеса (с фиксацией положения). понравился шильдик сбоку disegno Bertone такой был и на прототипе - мило. светло-кофейный салон - видел такой в прототипе. выхлопная система сквозная от движка до глушителей.

минусы: не очень высокое качество сборки, пошатывающиеся в шарнирах двери, многочисленные решетки и воздухозаборники представляют собой просто рельеф на корпусе залитый краской кузова что для такого масштаба как то некрасиво. подфарники в переднем бампере - хромовые а не прозрачные. очень непонравилась задняя нижняя часть. отвратительные глушители и странная хромированная пластина которой нет в оригинале, еще смутили некоторые детали из бежевого пластика (как в салоне) в моторном отсеке.

Bburago Lamborghini Reventon темно-серый. серия Star.
открываются двери (вверх) и крышка моторного отсека. фото:



плюсы: очень необычная (как и в жизни) модель. фантастические формы в принципе в этом масштабе довольно точно переданы. так как модель (опять же как и в жизни) сделана на основе Murcielago - плюсы аналогичные. впрочем краска отличается - темно серая матовая, но такая же классная как и на Murcielago. из кардинальных отличий - кончик дворника зафиксирован на краю лобового стекла. крышка моторного отсека с прозрачными стеклами - видно движок. задние фары сделаны более детально.

минусы: опять же смотри минусы Murcielago. плюс не точно стыкующийся гребень воздухозаборника на двери и борту, неважное качество пластикового заднего бампера, облой на торпеде.

продолжение следует =)

Приветствую на форуме! Очень интересно и познавательно написано. Ждем продолжения. И главное - новых, красивых пополнений!

Добро пожаловать!

Приветствую!

Добро пожаловать на нашу Землю!!!

Добро пожаловать к нам!!!

Добро пожаловать!

Maisto Dodge Challenger 1970 зеленый. серия Special Edition
открываются двери и капот. багажник прорезан но не открывается. фото:



плюсы: воздухозаборник зафиксирован на движке и выглядывает сквозь отверстие в капоте. настоящее зеркало в салоне. присутствуют все шильдики и надписи (challenger, r/t). поворачиваются колеса (без фиксации положения). стильный двухцветный окрас (полосы на бортах - деколи, крыша - просто черный матовый пластик). на капоте обозначены места под замки крепежных ремней. в принципе есть простор для небольшой конверсии.

минусы: задние фары нарисованы на хроме (не очень заметно), глушители - черный пластик, руль не крутится и на колеса не влияет. к сожалению мне модель досталась с утерянной крышкой бензобака (если кто сможет помочь восстановить - в долгу не останусь).

Maisto Dodge Charger 1969 синий. серия Special Edition
открываются двери и капот. багажник прорезан но не открывается. фото:



плюсы: это ЧАРДЖЕР!!! не обращайте внимания, это личное =) в принципе плюсы модели аналогичны плюсам Challenger но в целом качество оказалось выше. цельнометаллический корпус. большая степень деталировки. задние шины слик.

минусы: зеркало в салоне без отражающей части. руль хоть и вращается но как и в Сhallenger не влияет на колеса да еще и слабо зафиксирован. задние фары тоже крашеный хром но на черном фоне это практически не заметно. деталировка приборной панели слегка уступает Challenger. немножко не понравились клыки на бамперах. еще сбили столку поворотники на крыльях - спереди оранжевые а сзади красные. не знаю может и в реальности так?

Bburago Mercedes_Benz SSK серебристый. серия Bijoux
открываются створки капота (с боков вверх), дверей нет и в прототипе. фото:



плюсы: изящная модель. много незабытых производителем мелочей радуют глаз. руль поворачивает колеса (фиксация положения не предусмотрена). честная ходовая и выхлопная система от движка до глушителя (которую кстати видно практически всю даже не крутя модель в руках). ремешок охватывающий кузов в районе капота и в жизни предохраняющий капот от открывания на ходу сыграл свою роль и в случае с моделью: после нескольких попыток аккуратно расстегнуть защелку я сдался опасаясь повредить модель и внешний вид движка остался для меня загадкой. особо понравился честный фирменный мереновский значок на пробке радиатора.

минусы: некоторые хромовые детали толстоваты. а порой кажется что обилие хрома на модели уводит ее от схожестью с прототипом. довольно хорошую деталировку салона портит отвратительная торпеда (наклейкой) и зеркала отражающая поверхность которых - такой же хром как и остальные детали. некоторые мелкие фонарики (на крыльях и заднем номере) тоже просто хром.

Bburago Citroen T.A. 15cv красно-черный. серия Bijoux
открываются створки капота (с боков ввех) и передние двери (из 4х) при чем, как и в прототипе, в обратную сторону. фото:



плюсы: роскошная окраска в два цвета аля bigatti - красно-черная. поддерживаемая красными колесными дисками и красным салоном. руль поворачивает колеса (с фиксацией положения). хромированные защелки на створках капота реально держат створки и чтобы их открыть - нужно отгибать защелки. один раз сразу после покупки заглянул - движок вполне нормально проработан. когда делал фото открывать капот не стал - слишком большой риск повредить защелки.

минусы: основные фары сделаны из не очень качественного пластика - видно отличие от металла кузова. фонарик на заднем номере - крашеный хром. зеркало в салоне тоже хром. вообще салон слабо детализирован - возможно издержки аскетизма прототипа. выхлопная система и глушитель - часть днища. не знаю были ли дворники на прототипе но на модели их нет. хотя в те годы они уже применялись.

пока все) приедут новые модели - будет продолжение)

з.ы. может у кого то возникнет вопрос - почему 1/24? ведь громоздко и выбор не так велик как в 1/43... не знаю, делайте со мной что хотите но по мне так именно в 1/24 видно автомобиль. не воспринимаю я объект размером с пачку сигарет как авто. впрочем есть еще 1/18... но это и правда громоздко, а главное дорого =( и сбор такой коллекции будет продвигаться крайне медленно. так что 1/24 - наш выбор)

з.ы.ы. напоследок семейное фото (без путешествующего в харьков новой почтой пополнения))):


рисунки на фоне - мои *робко покраснел*

всем спасибо за приветствия)

Милости просим!