Форум Українських Колекціонерів

интересно,но есть 1 рекомендация и 1 вопрос:
начну с вопроса-в начале темы обсуждали технологию изготовления шестерней из холодной сварки с растворителем.вопрос такой:на сколько у них крепкие зубья получаются?
по рекомендации-не делайте фары "холодного свечения".смотрится не натурально.

Зубья очень крепкие получаются потому и шумят редукторы сильно и прорабатываются зубья тяжело. Но я по такой технологии сейчас изготавливаю шестерни крайне редко, если совсем не могу найти то что мне нужно. Почти все редуктора мне необходимые я комплектую вот из этих сервомашинок:
http://www.parkflyer.ru/product/450741/
http://www.parkflyer.ru/product/114092/
http://www.parkflyer.ru/product/7475/
рулевые рейки на грузовики очень хорошо походят эти:
http://www.parkflyer.ru/product/992786/
http://www.parkflyer.ru/product/992790/
http://www.parkflyer.ru/product/992779/
на москвичи и жигули вот эти:
http://www.parkflyer.ru/91841/product/992620/

просто мне надо заменить на компьютерном манипуляторе(руль) шестерни,там слизало по несколько зубьев из-за обратной связи.вот думаю,выдержат-ли они это.

sanitar писав:просто мне надо заменить на компьютерном манипуляторе(руль) шестерни,там слизало по несколько зубьев из-за обратной связи.вот думаю,выдержат-ли они это.

Выдержат- это точно, к бабки не ходи)))), вы это сами поймете когда будите надфилем править зубы после отливки. Но тлдько готовитесь что ваш манипулятор станет на много более шумным и вам постепенно придется менять заводские шестерни которые будут в сопряжении с шестернями из холодной сварки, так как они на много более жесткие и зубья штатных шестеренок будут изнашиваться гораздо быстрее!!!!

хм,тогда это очень и очень интересно!!
т.е. прост оберём "колбаску" эпоксилина,разминаем,смешиваем с растворителем,заливаем-вуаля!??