Форум Українських Колекціонерів

Кузовное ателье еще нужно

Bertone

Да, все правильно, это Lamborghini Miura Roadster Bertone 1968.
Шоу-кар студии Bertone, построенный на базе Miura модели P400 в единственном экземпляре и впервые показанный на Brussels Auto Show в 1968-ом году. Имел кузов скорее Targa, чем Roadster, но без съемной крыши.
После демонстрации на нескольких автосалонах автомобиль был продан Международной исследовательской организации свинца и цинка (ILZRO), которая превратила его в автомобиль-демонстратор возможностей использования цинковых сплавов в автомобилестроении. В ILZRO этот родстер получил обозначение ZN75 и подвергся значительным переделкам кузова.
В 2006 году ZN75 был куплен нью-йоркским предпринимателем Адамом Гордоном и восстановлен до первоначального вида 1968-го года.
Восстановленный автомобиль был впервые показан в августе 2008 года на Pebble Beach Concours d'Elegance.



+4 и переход хода.

Разыгрывается 4 балла!

Бодя, вроде бы знаю его!
Chevrolet или Ford времен войны. Сейчас "оформлю".
GMC C60X 6x6 или Ford F60?

Или Chevrolet C8 / C15 (1941 - 1945)



с кабиной тип №13 (канадской конструкции). Программа CMP.

Представитель канадского стандартизованного семейства CMP (Canadian Military Pattern) с кабиной No.13 (1942-45).
Это может быт Ford, Chevrolet, GMC.

Вообще-то, фрагмент без хотя-бы краешка решетки, защитной трубы или рулевого колеса - некорректен, других внешних отличий Ford F8 / F15 от Chevrolet C8 / C15 с 13-ыми кабинами - нет.

Chevrolet-C8 CMP

1.) А буква "Z" наносилась на авто грузоподъемностью <1 тонны. У этого, грузоподъемность, насколько я знаю, 8 cwt, т.е. 8 английских центнеров. Английский центнер - 50,8 кг.
2.) История с меня будет, причем в виде картинок. Отсканирую одну интересную статью С.Егорова по "семейству" CMP.