Форум Українських Колекціонерів

Вот, полегче

Matra-SIMCA Bagheera 1973-1980 (или Talbot-Matra Bagheera 1980), дизайн греческого дизайнера Antonis Volanis, 3-х дверный заднемоторный хэтчбек с кузовом из армированного пластика, из особенностей - спаренный двигатель (не пошедший в серию, устанавливался только на 3-х прототипах) и оригинальные количество и размещение кресел в салоне, лауреат награды Silberne Zitrone ("Серебряный Лимон") от ADAC в 1975 году за самое ужасное качество изготовления.
Прошла три рестайлинга - в 1976 году (Багира тип II), в 1978 и в 1979 году (Багира тип III). Всего было построено 47802 Багир.

На фото - судя по всему дорестайлинговая Багира.

Всё верно!
+4 и переход хода.

Новый фрагмент -

ого в первый раз такое вижу , спасибо за новый фрагмент !
Америка ?

нет

тогда Европа

да, Европа

1970 Lancia Stratos HF Zero от Bertone
Давно не "виделись" Саша привет
Stratos Prototipo Zero — так правильно назывался удивительно низкий (840 мм высотой) концепт-кар, построенный «Bertone» в 1970 году с использованием серийных агрегатов от модели Lancia Fulvia всего лишь «четверки» объемом 1,6 л. Автомобиль был полностью готов к эксплуатации. Марчелло Гандини, многообещающий рекрут Нуччо Бертоне, вновь оказался на высоте. Традиционные двери в машине заменил откидывающийся люк в сильно скошенном передке.

блин немного не успел , она да .