Классные модели!А у 914 цвет обалденный!
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Всем спасибо за интерес к коллекции. Это еще не все новинки. Продолжаю...
Р.S. Серега, а от Тебя жду, не дождусь.....
Р.S. Серега, а от Тебя жду, не дождусь.....
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Porsche 916 Coupe (High Speed)






В отличие от Porsche 914, 916-я модель никогда не выпускалась серийно.Всего, за 1972 год было построено 11 экземпляров этих спорткаров. Все они были ручной сборки. Porsche 916 разрабатывался на основе 914-ой модели, но с более глубокими арками под колёса размером 185/70 R15. Кузов представлял собой вариант targa, со стальной крышей, для большей жёсткости. Кроме этого, этого значительным отличием были отличные по дизайну бампера, изготовленные из фибергласса и окрашенные под цвет кузова. Под капотом, учтём, что это была модель с центрально расположенным двигателем, находился двигатель от модели Porsche 911, в версии S. Он выдавал 190 л.с., что позволяло Porsche 916 развивать максимальную скорость в 233 км/ч. Жёсткие пружины, газовые спортивные амортизаторы, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости и вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах – входили в стандартное оснащение. Вес в 165 lbs был меньше чем у Porsche 911 S, это давало модели 916 лучшую динамику разгона, нежели у автомобилей 911-х серий. Первую сотню она достигала менее чем за 7 секунд. Porsche 916 поставляли только в США. Они предназначались для клиентов из штата Флорида. Из-за жаркого климата Флориды, конструкторы предусмотрели место под кондиционер. Porsche 916 был единственной моделью, которая сходила с конвейера с кондиционером.
В отличие от Porsche 914, 916-я модель никогда не выпускалась серийно.Всего, за 1972 год было построено 11 экземпляров этих спорткаров. Все они были ручной сборки. Porsche 916 разрабатывался на основе 914-ой модели, но с более глубокими арками под колёса размером 185/70 R15. Кузов представлял собой вариант targa, со стальной крышей, для большей жёсткости. Кроме этого, этого значительным отличием были отличные по дизайну бампера, изготовленные из фибергласса и окрашенные под цвет кузова. Под капотом, учтём, что это была модель с центрально расположенным двигателем, находился двигатель от модели Porsche 911, в версии S. Он выдавал 190 л.с., что позволяло Porsche 916 развивать максимальную скорость в 233 км/ч. Жёсткие пружины, газовые спортивные амортизаторы, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости и вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах – входили в стандартное оснащение. Вес в 165 lbs был меньше чем у Porsche 911 S, это давало модели 916 лучшую динамику разгона, нежели у автомобилей 911-х серий. Первую сотню она достигала менее чем за 7 секунд. Porsche 916 поставляли только в США. Они предназначались для клиентов из штата Флорида. Из-за жаркого климата Флориды, конструкторы предусмотрели место под кондиционер. Porsche 916 был единственной моделью, которая сходила с конвейера с кондиционером.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Очень классные и оригинальные модели! На игрушки похожи.
Поздравляю!

Поздравляю!

916 тоже бомбовый!!поздравляю с пополнением в гараже поршей!!


отличные порши, очень необычные, поздравляю!
Визитка ===> http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1896
916-й не менш оригінальніший від 914-го, і також дуже чудова модель ! Вітаю ! 

Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Згоден з оригінальністю і нестандартністю. Чого тільки в світі не робили...
Чудові моделі-вітаю!
Чудові моделі-вітаю!
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Porsche 924 Turbo 1978 (High Speed)







Модель 924 была запущена в производство в 1976 году и стала первым серийным автомобилем Porsche, имеющим расположенный впереди двигатель. Инжекторный 4-х цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением являлся модифицированной версией 2-х литрового двигателя, сконструированного для Audi 100. Его мощность варьировалась в разные годы в пределах 100 – 125 л.с. Первоначально 924 была совместным проектом Porsche и VW, благодаря чему в ее конструкции присутствует значительное число совместимых с автомобилями группы VW деталей. Впоследствии VW под влиянием энергетического кризиса отказался от участия в этом проекте и продал свои права Porsche.
Модель 924 была запущена в производство в 1976 году и стала первым серийным автомобилем Porsche, имеющим расположенный впереди двигатель. Инжекторный 4-х цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением являлся модифицированной версией 2-х литрового двигателя, сконструированного для Audi 100. Его мощность варьировалась в разные годы в пределах 100 – 125 л.с. Первоначально 924 была совместным проектом Porsche и VW, благодаря чему в ее конструкции присутствует значительное число совместимых с автомобилями группы VW деталей. Впоследствии VW под влиянием энергетического кризиса отказался от участия в этом проекте и продал свои права Porsche.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Классные Porsch'ики ))
А 924 запомнился тем, что совсем не дорогой автомобиль, хотя и Porsche. По крайней мере, я несколько раз видел в продаже за вполне вменяемые деньги! Не знаю, как сейчас...
А 924 запомнился тем, что совсем не дорогой автомобиль, хотя и Porsche. По крайней мере, я несколько раз видел в продаже за вполне вменяемые деньги! Не знаю, как сейчас...
Занимаюсь продажей моделей Cararama 1:43, 1:24 и др.: http://modelsworld.in.ua/
Моя коллекция в масштабе 1:72 http://car72.blogspot.com
Моя коллекция в масштабе 1:72 http://car72.blogspot.com