Долгожитель
Класні тягачі
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Долгожитель
Новинки все хороши!Поздравляю!
Долгожитель
Всем спасибо!
Долгожитель
С пополнениями
Модератор
Красивые пополнения!
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
С пополнением!
Уважаемый
С очередными пополнениями, поздравляю
Будьте ответственны!
Долгожитель
Спасибо!
Проверенный
Лёша, с пополнением!
Смартик хорошая штучка - у самого такой есть.
Смартик хорошая штучка - у самого такой есть.
Долгожитель
В марте я вел себя скромно...
1936 Mercedes-Benz 540 K (W29) Special Roadster (IXO)
Mercedes-Benz 540 K выпускался с 1936 по 1939 г. в 10 вариантах кузовов.
Наиболее редкий и необычный вариант -эксклюзивная серия Special Roadster,
выпущенная в количестве 25 шт (10 из них сохранились до наших дней)
1939 Bugatti Tipo 57 S Atalante (Solido)
Купе Atalante стало дальнейшим развитием знаменитого Atlantic, построенного
в количестве 3 шт + 2 прототипа. Выпускалось на шасси Tipo 57 в вариантах
S (surbaissé-пониженная высота шасси) и SC (то же самое, но с компрессором).
Силуэт кузова повторял Атлантик, но конструкция была немного упрощена -кузов
был угловатым в сечении и выполнен из обычной стали, а не из дюраля. Крылья и
облицовка капота перешли без изменений. С 1936 по 1939 было построено 17 Atalante.
1955 Horch P240 Sachsenring (IST)
Horch P240 Sachsenring или Sachsenring P240 как его еще называли, единственный
представительский автомобиль, выпускавшийся в ГДР. В основе его -конструктивные
решения прототипа Horch 930C (1945 г.).
Р240 выпускался на заводе VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau в Цвиккау параллельно
с IFA F8 а потом и с ее наследником -AWZ P70 (предшественник Trabantа). Использовался
для обслуживания высшего руководства компартии ГДР.
В 1959 году в СССР было начато производство "Чайки" и достигнуто соглашение о поставках
ее в ГДР. В связи с этим, производство Horch P240 было прекращено. В дальнейшем автомо-
били представительского класса в ГДР не выпускались.
1936 Mercedes-Benz 540 K (W29) Special Roadster (IXO)
Mercedes-Benz 540 K выпускался с 1936 по 1939 г. в 10 вариантах кузовов.
Наиболее редкий и необычный вариант -эксклюзивная серия Special Roadster,
выпущенная в количестве 25 шт (10 из них сохранились до наших дней)
1939 Bugatti Tipo 57 S Atalante (Solido)
Купе Atalante стало дальнейшим развитием знаменитого Atlantic, построенного
в количестве 3 шт + 2 прототипа. Выпускалось на шасси Tipo 57 в вариантах
S (surbaissé-пониженная высота шасси) и SC (то же самое, но с компрессором).
Силуэт кузова повторял Атлантик, но конструкция была немного упрощена -кузов
был угловатым в сечении и выполнен из обычной стали, а не из дюраля. Крылья и
облицовка капота перешли без изменений. С 1936 по 1939 было построено 17 Atalante.
1955 Horch P240 Sachsenring (IST)
Horch P240 Sachsenring или Sachsenring P240 как его еще называли, единственный
представительский автомобиль, выпускавшийся в ГДР. В основе его -конструктивные
решения прототипа Horch 930C (1945 г.).
Р240 выпускался на заводе VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau в Цвиккау параллельно
с IFA F8 а потом и с ее наследником -AWZ P70 (предшественник Trabantа). Использовался
для обслуживания высшего руководства компартии ГДР.
В 1959 году в СССР было начато производство "Чайки" и достигнуто соглашение о поставках
ее в ГДР. В связи с этим, производство Horch P240 было прекращено. В дальнейшем автомо-
били представительского класса в ГДР не выпускались.