Indy - это название знаменитой гоночной трассы в Америке, характер которой дизайнеры Rinspeed выразили очень просто, придав автомобилю лакировку в белом тоне с чёрными полосками.
Помимо эксклюзивной лакировки автомобиль имеет также более выделенную спортивную оптику, которая подчёркивается по новому сформированным фронтальным спойлером, боковыми швеллерами, а также крылом хвостовой части и спойлером с интегрированным диффузором. Одним из кульминационных моментов являются двухстворчатые двери Indy, которые при открытии поворачиваются наверх.
Придать больше спортивного характера инженерам удалось и за счёт модифицированной ходовой части Porsche, которая получила пневматическую подвеску с четырмя разными ступенями настройки и которая сажает кузов примерно на 35 мм ниже. О большей устойчивости болида при напряжённой быстрой езде, заботятся двухчастичные, в пятиспицевом дизайне диски из лёгкого сплава в 8,5x19-дюймовом формате и шинами размерности 235/35 на передней оси и 11x19-дюймовые диски с шинами 315/25 на задней. За всем этим ходовым, так сказать хозяйством, расположена высокопроизводительная тормозная система с восьмипоршневыми тормозными суппортами и большими тормозными шайбами размером 380х32 мм на передней оси и 355х32 мм на задней.
Внутренне пространство Indy по сравнению с предыдущими моделями Rinspeed представленно очень скормно. Оригинальные передние сидения в спортивном характере были поменяны на простые " фанерные" безвкусные, но зато спортивный руль и монококовая конструкция были полностью обтянуты дорогой алькантарой.
http://www.auto-tuning-news.com/tuning/ ... _indy.html