. ⠀
После Серии 1, которая выглядела как дорожный автомобиль GTP, Эванс был глубоко вдохновлен успехом McLaren F1 в гонках GT для своего следующего автомобиля, Серии 3. Он хотел построить автомобиль в соответствии с правилами ACO и
класс LM GT1, но с учетом использования на дорогах. ⠀
. ⠀
Автомобиль представлял собой трубчатую раму с карбоновыми панелями кузова и внутренней регулируемой подвеской, которая позволяла адаптировать автомобиль для конкретных трасс и дорог. Он был разработан Дэйвом Линном (также ответственным за
для прототипа Kudzu GTP). ⠀
. ⠀
Что становится действительно суетливым, так это то, можно ли использовать автомобиль в качестве гоночного автомобиля, или если это гоночный автомобиль, который будет разрешен для использования на улицах. В некоторых источниках упоминается несколько вариантов двигателей, касающихся программы: Buick 4.0.
турбо V6 или Buick 3.8 с наддувом (вероятно, на ранних стадиях), а позже NA алюминиевый блок 5.7 V8 или даже 427 куб. дюймов. (7,0 л). Автомобиль был довольно легким – 1048 кг. ⠀
. ⠀
. ⠀
Таким образом, Evans Automobile обанкротится и позже будет называться Сильвой в течение 2 лет, прежде чем постигнет та же участь. ⠀