Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

[юрок]

Она что на батарейках? Да для нас это еще отдаленное будущее.

Да, нет это уже наше настоящее. Электричек всё больше и больше. Просто это модель из прошлого с таким запасом хода.

[YouSan]

В любом случае, электромобиль пока еще не может быть альтернативой ДВС. Игрушка "по хате ездить", да. Но не более.

[YouSan]

Просто это модель из прошлого с таким запасом хода.

К тому же с уставшей батареей. Ведь ни для кого не секрет, что это б/у из США.

[laspi]

Подозреваю, что замена АКБ влетит в копеечку.

[prodrive]

SEAT Arona 1.0T DSG7'2017
Литровые моторы, пусть даже от Сеата для меня стремны. Ресурсом, и Окой от них попахивает. А уж когда на Мондео их ставят, как-то совсем позорно.
Но в Ароне я думал, что стоит 1.2T. И сил под 150. Ан нет. 115 сил. И
Литр оранжевого сока
Интересный дизайн. Впрочем, как правило, у Сеата всегда так. Помянем Altea и Toledo XL. Но, в основном, интересно. Внутри стильно. Материалы, как классом выше.
И едет славно. Сначала по слалому. Рулится отменно. Чуть инертно едет на сброс "газа" из-за турбины. Но траекторию держит. Погнали! Ночной трек освещают фары далеко и ярко, хоть и галогенки. Старт очень уверенный. Динамика на уровне мотора помощнее. В повороте легкий снос. Кренов минимум. Поедем быстрее. Вламываюсь в поворот. Сброс газа. Занос жестко осекается ESP. Выключаем ESP. Занос жестко осекается ESP, но чуть позже. Угол заноса градусов 15. И тем сыты будем.
Ездил бы я на таком?
Конечно

[prodrive]

Toyota RAV4 Hybrid AT '2019
RAV4 в таком шикарном цвете я еще не видел. И дизайн интересный. Но инженеры подвесочники просачковали. И получилось в стиле Тарантино, с некими изменениями...
Убить Лося
Салон хорош. Приятен. Хочется в него вернуться. Классный руль. Сиденья под спорт. Просторно.
А едет-то как! 222 силы. В повороте морда в сносе, Но под сброс газа уж сильно стали боком. А на экстренном торможении развернуло на 45градусов. О как! И если, на прошлом поколении, я влетал в переставку (от ворот до препятствия 12м) под 80км/ч, то сейчас я в тот же коридор с трудом заехал под 65км/ч. Это существенный баг. На видео ниже видно, как разгружается на торможении задняя ось. Скорость под 80км/ч
Тойота -дзен? Что там еще про производство Тойоты рассказывают на MBA?
Это вам не Хонда. Тут могут быть существенные баги. Ибо Тойота по сути - это автомобильный баптизм.
Хорошие автомобили. Но не более...
Ездил бы я на таком?
Нет

[youtube]hiJFJvEoiO0[/youtube]

[prodrive]

Kia cee'd_SW 1,6 6MT '2012–15
Дизайн КИА всегда мне импонировал больше, чем Хюндай. А в этом поколении компания подтянула качество почти до ВАГа. Классный руль. Удобные сиденья. Все как на Golf. Но Гольф не
Шоколадный грейдер
Кузов в универсале смотрится красиво. Линии выделяют машину из мейнстрима, но при этом не отталкивает, как Родиус. Единственный минус - низкий бампер. Зимой можно дороги расчищать/
130 сил и 6 механических передач толкают уверенно вперед. Не ракета, но динамика вполне пристойная. Хода четкие, но ход мог бы быть и поменьше. Передачей не ошибешься. Хорош в повороте. Подвеска радует стойкой траекторией. Слабоваты тормоза. Замедление хорошее, но быстрый перегрев нивелирует их. АБС настроена хорошо.
Ездил бы я на таком?
Конечно

[prodrive]

Škoda Karoq 4×4 2.0TDI(190PS) DSG7 '2017
Я не переборчивый, мне достаточно самого лучшего. Поэтому, когда встал вопрос замены Октавии А5 на паркетник, я вспомнил Карог на котором гонял по Феофании. Но давно уж за дизель. Переднеприводный паркетник для меня - это заблуждение. Только хардкор, только 4х4. Супруга предложила попробовать автомат. Решили поробовать. TDI 140 сил, на мой взгляд достаточный. Поскольку заказывали с завода, то строили машину под себя. Электродверь дорого и зачем. Лучше спортивные сиденья, LED фары, улучшенная магнитола, все подушки, раздельный климат , кожаный салон, подогрев всех сидений и эксклюзивный красный цвет. Заказали в 2018, машина должна прийти в мае. Забрали в сентябре. Долго не запускали полный привод в производство чехи. В итоге у меня первый в Киеве полноприводный Карог. Дилер, в качестве неустойки, подарил цвет и сделал скидку. Шкода в подарок сделала мотор 190 сил, заднюю электродверь и модель 2020 года.
Получился знатный
Провокатор

Цвет фантастический. Дизайн напоминает Star Wars. Внутри шикарно. Материалы кошерны. На ощупь чистый премиум. Часто проводят параллели Шкоды и Хюндай/Киа. В Хюндай далеко еще до такого уровня отделки. Руль очень удобный. С лепестками DSG.
Сиденья шикарны по поддержке. Мне нравится. Хорошие зеркала. Багажник не сильно крупнее Октавии А5. Ездили на отдых семьей из 5 человек, показался маловатым. Здоровенный экран, отличная Bluetooth связь. Удобно расположены кнопки аварийки, ЦЗ итд. Внизу. Можно тактильно нажимать. Не ошибешься.
В движении это лайнер. Бизнес-джет. Прямую держит лучше на 17 колесах. Поставили на зиму 16 колесья - сдувает на открытой местности. Спасает лишь пониженная передача. По треку еще не гонял, поэтому впечатления от намотанных км по трассам и городу. Благо, скоро будет 15 000км пробега! Ускорение отличное. Постоянно нужно сдерживать себя. 190 сил, 410Нм. 0-100км/ч-7,8с. Выходишь на обгон на 100км/ч, с тапочкой в пол, заканчиваешь на 140-160 км/ч. Намедни закусил удила с Ауди А6. На выходе с 90градусного поворота газ в пол. На отрезке менее 1км -204км/ч. Каюсь, грешен. Были вдвоем на трассе. И так постоянно хочется. Слава Богу, сдерживаюсь в большинстве. Лепестки очень удобны. Можно пригрузиться в повороте, или перед обгоном включить пониженную, не убирая руки с руля. DSG в авторежиме, порой, на старте, тупит. Нужно ехать, а пару секунд не происходит вообще ничего. Тормоза отменные. Отличное замедление. Пару раз выручали. По городу не более 80км/ч. Но до них доходишь очень быстро. Расход дизеля мин-5,5л/100км, в Одессу ехал 140-190км/ч - 9 литров. По городу, 7 -7,7л/100км.
Еще один момент. Мотор Euro6, поэтому есть еще мочевина. Бака хватает на 9000км. 10 литров AdBlue $20. Отдельных слов заслуживает свет. LED фары это мощь, Свет как днем, при этом не слепит окружающих. Плюс автоматическое переключение ближний/дальний. Удобно и комфортно ночью.
Ездил бы я на таком?
Конечно! Уже езжу!

[markush]

.Багажник не сильно крупнее Октавии А5.

Чиво?
В октавии багажник около 600 литров, в кароке чуть более 500 емнип. Длина заднего свеса как бы намекает

[prodrive]

.Багажник не сильно крупнее Октавии А5.

Чиво?
В октавии багажник около 600 литров, в кароке чуть более 500 емнип. Длина заднего свеса как бы намекает

С-сарказм