Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

MINI Cooper D Clubman (F54) AT8 '2015
Длинный Мини? Извращение, топтание легенды. Так примерно реагируют поклонники Mini. А для меня это первый понравившийся Мини.
Дискобой
Наконец-то внутри удобно. И просторно. Классный кузов. Отличные материалы. Удобные сиденья и руль. Классный звук магнитолы. Внутри комфортно вчетвером можно ехать на море. Багажник, правда, небольшой. Но ничего. Зато стильно. Для кибитки охоты на малышек на море очень хорош! А как открывается багажник. Эротика!
А едет как? А как может ехать 400Нм? Отлично. Динамит по полной программе. Отличный ход! Передачи щелкаются быстро. 8 передач хорошо и для динамики, и для экономичности. В повороте под сброс газа едем в заносе. УХ! Класс! Три круга, а тормоза даже не воняют. Да и АБС мне не мешала. Класс! Не ожидал от Мини такого удовольствия!
Ох ты ж!
Передохну.
Ездил бы на таком? Конечно! И именно в таком цвете!

Зображення

Land Rover Discovery HSE Td6 AT8 (L462) '2017
Новые Лэнд Роверы в плане дизайна очень страшны. Но поклонников марки это не останавливает. Легенда!
Дискобраз
Внутри по-английски солидно. Привычные руль, сиденья. Вообще, внутри узнаваем бренд. Закрыть эмблему на руле и ты все равно угадаешь Лэнд Ровер.
Едет быстро. 240 сил и 600Нм дизельного момента - не оставляют другого выбора. 8 передач автомата позволяют держать середку между быстро и экономично. Быстро, но по прямой. Понятное дело, в повороте ему не легко. Кренится, снос, но старается. Нельзя от внедорожника требовать феноменальной управляемости. Тормоза слабоваты. Замедления я хотел бы побольше.
Ездил бы я на таком?
Нет
Не люблю уродов
Зображення

Volkswagen Tiguan Track & Style 2.0TSI(220PS) DSG North America '2011–17
Почему Фольксваген такой дорогой? Потому что напакованный! Из Америки машины богаче в оснащении. При таком раскладе в комплектации Тигуана должно быть джакузи. Сей Тигуан разбивает эти стереотипы напрочь.
Бедуин
Стильный дизайн во втором поколении сильно решили не менять. Внутри тоже стильно. Стильно и удобно. Сиденья и руль сделаны для драйва! Но отсутствуют климат-контроль, подогрев сидений. Голь, в общем! Голый, но быстрый.
350Нм при 1500об/мин и 220 лошадей могут нести быстро. Ускорение очень хорошее. По ощущениям до "сотни" около 7с. А значит, - обгоны будут безопаснее. Понравился и в повороте. Хоть и присутствует сильный снос, но он легко корректируется рулем и "газом". Тормоза работают хорошо и стойкие к перегреву.
Ездил бы я на таком?
Да.
Только не в такой бедной комплектации. Я сибарит
Зображення

Audi Q7 TDI quattro AT8 (4M) '2015
Q7 в новом кузове мне очень нравится. Стильный дизайн подкреплен классным интерьером и технической начинкой. После беременной антилопы первого поколения - новый Q7
Нежданчик
Единственное, что смущает в новом дизайне - это решетка радиатора. Скромнее нужно быть, товарищи! А так для такого бегемота все красиво смотрится. Внутри привычный интерьер Ауди. Все удобно и спортивно. Отличный звук магнитолы. Огромный багажник.
В движении и не ожидаешь такой прыти и послушности. Динамика очень достойная. 600Нм, че уж там. До "сотни" около 6 секунд. 8 передач щелкаются легко и быстро. Такой вес и 272 лошади не предполагают такой ход. В повороте легкий крен и снос. Держится в повороте очень хорош! Я быстрее испугался, чем достиг предела. Тормоза могли бы быть и посильнее. Хотя и стойкие к перегреву.
Ездил бы я на таком?
Да

Зображення

Peugeot 107 1.0 5RT 5-door'03.2012–14
Все хотел поездить на этих микробах. И не зря. Получше, чем восхваленный Smart. Хоть и
Мелочь пузатая
Дизайн максимально прост. Главное удобство и все всунуть в этот круглый кирпичик. Внутри, если спереди сидеть, то тесновато. А уж сзади... Только по приговору суда. Багажник -139л. Не для семьи.
Но едет хорошо. Даже маленький Пежо принесет удовольствие. Динамика литрового мотора на уровне велосипеда. А чего ждать от 68 лошадей? Но в поворот заныривает охотно. И едет на пределе в сносе, но корректируемом. Тормоза показались слабоватыми. И педаль ватная. Вроде воздушная пробка внутри. Еще подтупливает коробка в ручном режиме.
Ездил бы я на таком?
Нет! Не мой размер. Но лучше, чем Смарт
Зображення

YouSan

Но в поворот заныривает охотно. И едет на пределе в сносе, но корректируемом.

Наверное этот красный Пыж - единственный 107-й в мире, испытавший на себе подобное

YouSan писав:
Но в поворот заныривает охотно. И едет на пределе в сносе, но корректируемом.

Наверное этот красный Пыж - единственный 107-й в мире, испытавший на себе подобное

Их топгир тестил))))

Volvo V40 D2 6MT'2012–16
Вольво! Как много в этом слове! Безопасность, качество, стиль, драйв. Уже не чемодан для пенсионера. Теперь он
Семейный рюкзак
Зображення

Дизайн -это половина причины покупки Вольво. Это не бездушный робот. Это искусство! Искусство нарисовать так, что хочется потрогать! Прикоснуться к высшему! Причем, что снаружи внутри, что снаружи. И при этом внутри еще и удобно. Только руль великоват. V40 имеет главный минус - тесноват. В сравнении с V40 первого поколения особенно. Багажник так себе.
Едет? Дизель +6 передач механика. Должен по идее. Ага. Дизель 1,6. 115 лошадей и 270НМ. 12,7с до сотни. Не знаю, но по ощущениям разгон в районе 9с. В быстром пролете Феофании смутила длинноходная педаль сцепления. Передачи щелкаются четко и быстро. В повороте уверенно держит траекторию. На провокацию рывком руля и сбросом "газа" едет боком. ESP сразу, в буквальном смысле ставит на место. Без ESP легко корректируется "газом" и рулем. Тормоза могли бы быть и мощнее. Но АБС работает прецизионно точно. Мне нравится.
Ездил бы на таком?
Да.
Зображення

Volkswagen Polo Sedan CIS-spec (Typ 6C) 1,4T(125PS)'2017
Проблемы с тормозной системой дорестайлового Полуседана ушли в прошлое. Рестайл стал получше. Покачественнее. И даже быстрый Поло седан появился. Этакий
Спорт для третьего мира
Салон просто удобный. По посадке замечаний нет. Кожаный руль правильного сечения. Большой багажник. Можно ездить. Ездить? А ездит? Да. Даже подозревал ,что в нем около 140 сил. Очень хорош и в динамике, и в повороте. DSG при переключении вниз подтупливает. Зато тормоза хороши. 6-7 кругов по Фео, а им хоть бы хны. Вот это доработали на славу!
Огромный багажник, мощный мотор.
Ездил бы я на таком?
Возможно
Зображення

юрок

В вверх DSG типа не подтупливает?