Модератор
Классные обновки! С великом чуть у Сани Оробко не забрал. Но появились другие приоритеты...
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Долгожитель
laspi писав:Классика жанра
Дима, спасибо! Проект Е19 оказался малоизвестной легендой.
prodrive писав:Классные обновки! С великом чуть у Сани Оробко не забрал. Но появились другие приоритеты...
Женя, спасибо! Лисопетку надо обязательно брать!!!
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 911 Speedster 3.2 Turbo-Look, 1989 (Spark)
Porsche 911 Speedster появился спустя 30 лет после выпуска успешной модели 356 Speedster. Как и первый Speedster модель 89 года была простой, легкой версией базовой модели, без лишних наворотов – для трека или прогулок в солнечную погоду.
Компания начала экспериментировать с идеей 911 Speedster еще в 1983 году и к Франкфуртскому автосалону 1987 года был готов концепт-кар. Реакция журналистов и общественности была исключительно позитивной и в Porsche решили запустить модель в серию ограниченным тиражом.
Предлагалось два варианта кузова: Turbo с расширенной колеей и Carrera обычной ширины. В Porsche рассчитывали использовать для Speedster платформу нового поколения 911 (964), но в связи с задержками начала производства пришлось строить автомобиль на основе текущего поколения 911 (911 Series II 1973 – 1989).
Наиболее существенными отличиями Speedster от обычного Cabriolet были отсутствие задних сидений и низкое лобовое стекло, по стилю повторяющее используемое на 356 Speedster. Ветровое стекло было выполнено съемным – для гонок, а складная крыша была гораздо проще, чем на кабриолете. Она была слабо предназначена для защиты от непогоды, пропускала много шума и ветра в салон и при достаточной силе дождя водитель и пассажир заметно промокали…
По технической части Speedster не сильно отличался от кабриолета, но был легче. Двигатель использовался оппозитный 6-ти цилиндровый в 3.2 литра (воздушного охлаждения), мощностью 218 л.с.
Автомобиль отлично подходил для прогулок по побережью, а с 5-ти ступенчатой механикой – и для гонок по треку. Словом, отличный получился Porsche, еще и редкий. Всего выпустили около 2 300 экземпляров, из них в США отправили 820 Speedster.
https://sklyushnichenko.livejournal.com/15960.html
Porsche 911 Speedster появился спустя 30 лет после выпуска успешной модели 356 Speedster. Как и первый Speedster модель 89 года была простой, легкой версией базовой модели, без лишних наворотов – для трека или прогулок в солнечную погоду.
Компания начала экспериментировать с идеей 911 Speedster еще в 1983 году и к Франкфуртскому автосалону 1987 года был готов концепт-кар. Реакция журналистов и общественности была исключительно позитивной и в Porsche решили запустить модель в серию ограниченным тиражом.
Предлагалось два варианта кузова: Turbo с расширенной колеей и Carrera обычной ширины. В Porsche рассчитывали использовать для Speedster платформу нового поколения 911 (964), но в связи с задержками начала производства пришлось строить автомобиль на основе текущего поколения 911 (911 Series II 1973 – 1989).
Наиболее существенными отличиями Speedster от обычного Cabriolet были отсутствие задних сидений и низкое лобовое стекло, по стилю повторяющее используемое на 356 Speedster. Ветровое стекло было выполнено съемным – для гонок, а складная крыша была гораздо проще, чем на кабриолете. Она была слабо предназначена для защиты от непогоды, пропускала много шума и ветра в салон и при достаточной силе дождя водитель и пассажир заметно промокали…
По технической части Speedster не сильно отличался от кабриолета, но был легче. Двигатель использовался оппозитный 6-ти цилиндровый в 3.2 литра (воздушного охлаждения), мощностью 218 л.с.
Автомобиль отлично подходил для прогулок по побережью, а с 5-ти ступенчатой механикой – и для гонок по треку. Словом, отличный получился Porsche, еще и редкий. Всего выпустили около 2 300 экземпляров, из них в США отправили 820 Speedster.
https://sklyushnichenko.livejournal.com/15960.html
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
S4471 Porsche 911 Speedster Turbo-Look year 1989 red 1:43 Spark
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Как всегда,шикарные пополнения!!!!!! 
Долгожитель
Просто великолепный!!!
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Долгожитель
ledis писав:Как всегда,шикарные пополнения!!!!!!
Bogd@n писав:Просто великолепный!!!
Дима, Богдан, спасибо!
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 911 Speedster 3,2 Clubsport 1987 (Spark)
Porsche 911 Speedster 3,2 1989 (Minichamps)
Porsche 911 Speedster 3.2 Turbo-Look 1989 (Spark)
Porsche 911 Speedster 3,2 1989 (Minichamps)
Porsche 911 Speedster 3.2 Turbo-Look 1989 (Spark)
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Левон • Bogd@n • ledis • den9847 • iwa17 • cuda • laspi • avk • richmerlin спасибо за интерес к теме
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
S4471 Porsche 911 Speedster Turbo-Look year 1989 red 1:43 Spark
WAP0209310K84A Porsche 911 Speedster (991 II) red 2019 Spark
WAP0209310K84A Porsche 911 Speedster (991 II) red 2019 Spark
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!