Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

Škoda Karoq 1.5T 2WD DSG '2017
Шкода всегда радовала меня своими моделями. После разочаровавшего меня Кодиака, я не ожидал откровений. И я ошибся...
Претендент
Как ни странно, более дешевая модель порадовала более качественным салоном. Начиная от материалов и заканчивая эргономикой. Понравилось все: и руль ,и сиденья. Динамика очень хороша, как для 1,5, хоть и турбо. Понравился автомобиль и в повороте. Четкие реакции руля, легкий снос.
Ездил бы я на таком?
Конечно! Только на полном приводе и турбодизеле
Зображення

prodrive писав:
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ (X253) AT '2017
Новые паркетники от Мерседес закончилсь для меня на GLK. GLC не вызывает во мне трепет и желание не то, что купить, но даже прокатиться. Но здесь

На таком я готов прокатиться даже по клумбе. Но так, чтобы сосед справа забыл как его зовут. Ибо
Дьявол ездит на AMG!
Салон уровня Бентли. Классный покрой сидений, классная фактура то есть. Спорт премиум. Все в авто заточено на удовольствие, начиная от посадки и тактильных ощущений. Руль. Классно сделан, четкие хваты. Все остальное неважно. Музыка, разве что...
Старт по территории автосалона? Ну и что. 255/40ZR21. Такие колеса на таратайки не ставят. 510 сил. 0-100км/ч -3,8с. БМВ, Авди -ау. Улитки. Рык такой, что потусторонние люди могут подпрыгнуть. Даже в режиме обкатки ОН уделывает почти все авто на планете. Даже не крутя мотор тебя вдавливает в сиденье. Тормоза? Они стопорят ход ,как башмаки на трамвае.
Повороты? Не знаю. В автосалоне слишком широкие входы, а там где узко есть S-кию Но это не связки, а тоже AMG.
Багажник? Зачем?
Ездил бы я на таком? Конечно!!!!

Крещендо AMG
[youtube]manfpscqgtk[/youtube]

BMW 535d(348PS) AT Touring (E61) '2004–07
Все течет. Все меняется. Еще недавно Е60 был страшком. И вот в универсале он очень даже ничего. Но здесь не это главное. Главное, в этом
Зображення

эКспрессо!
Но начнем, все же с кузова. Огромный семейный универсал. W211 по вместимости, конечно, круче. Но здесь тоже ничего. Сиденья и руль удобны. Багажник огромен. Класс! Черный цвет, правда. Но 350 сил компенсируют
Зображення

Покружив для понту и осязания на площадке, тапку в пол. На кольцо. Ой-йо! Порой даже страшно. Ускорение не то, чтобы сильное очень, ездил и с более перегрузочными режимами. Но оно ПОСТОЯННО. На любой передаче! 718 Нм! Газ в пол и муравьи на обочине застыли. Под сброс газа на дуге, даже с включенной DSC ставит боком под 30 градусов. А с выключенной иногда едешь ровно.
Тормоза слабоваты. А вот настройки ABS понравились. Даже на лысой резине работают тактично.
Да, дизель это Сила! В прямом смысле слова.
Ездил бы я на таком. Да! Конечно!
И цвет тут не важен...

Зображення

Hyundai i30cw 1.6 AT(FD) '2008–10
Что нужно семейному человеку? Верный и надежный друг. Без изысков. Но чтобы его жизненное кредо было ВСЕГДА!
Джульбарс
Приятный дизайн усиливается цветом. Внутри вроде все обычно, только необычайно удобен руль. Да и сиденья не подкачали. Класс! Мне нравится. Все удобно. Неплохой багажник.
Динамика не очень. Портит туповатая АКПП без ручного режима переключения. Тормоза с хорошо настроенной АБС, понравились. Довелось погонять и по льду. Очень сбалансированное шасси. Машина стабилизируется легко в ритмическом заносе, хорошо рулится.
Ездил бы я на таком? Да

Toyota Camry SE North America 2.5 6AT '2014–17
Кемри это такой тазик. Не едет и не выглядит. Псевдороскошь. Японская Волга. Такое мнение бытует среди автомобилистов. И меня, в том числе. Да и янки, не лучше. Скорее всего. Но..!
Почти Аккорд
Дизайн экстерьера на любителя. Морда вроде, как после болезни. Но интерьер понравился. Удобные сиденья и руль. Приятная панель приборов.
Едет неплохо. Переключения в ручном режиме, практически, без задержек. Aisin 6 передач понравилась. В повороте легкий снос. И ускорение хорошее. АБС рановато стучит. Но ничего. Сойдет.
Ездил бы я на таком?
Нет. Аккорд уже не продается, но Суперб еще есть...
Зображення

Mercedes-Benz CL 63 AMG (C216) '2007–10
Что и говорить, - когда видишь заветные три буквы, даже не важно какой это класс, кузов. Этот тройственный союз говорит одно, грозно намекает, так сказать -
OMG!
Прежде всего это люкс. Это шик. Ты садишься в шикарный, в первую очередь, Мерседес. Шикарный звук, массаж в сиденьях. После посадки понимаешь, что и со спортом все в порядке. Поддержка боковины сидения, руль. Но любим циферки 63 мы не за это.
Запуск мотора! Как тебе, Илон Маск? Боинг 747 кажется просто добрым мурчащим котиком. Ррык готовности. К броскам. К разрывам всех. К истреблению. И тут все зависит от твоего водительского мастерства. Истребления соперников или тебя.
Газ. В пол. ООООООО! Страшно. Такой пинок. УУУУХ как он едет. ESP off. Живи быстрро - умррри молодым. РРРРРРРРРРРРРРРРРР. Раздалось по Феофании. УХ ты! Под сброс "газа" в повороте едем боком, аккуратно гладя педаль. Ибо развернет. Без вариантов. Из руля идет дым, и только поэтому м едем туда, куда нужно. Тормоза осаживают на уровне. Класс! Обгоны с легкостью. Только было 100км/ч и уже 150км/ч. Класс! Расход топлива? Не знаю. Не огорчался этим вопросом.
АХ да, еще приличный багажник!
Ездил бы я на таком? Конечно!
Зображення

laspi

Красавец, очень нравится CL в этом кузове, чувствуется порода как в арабском скакуне :good:

Range Rover Sport 4,2 Supercharged AT EU-spec '2005–08
Ведровер никогда меня особо не цеплял. Особенно, когда проехался в Дефендере. 70 000 килобаксов, а в салоне дизайн Лефортовской тюрьмы. Комфорт где-то тот же. Но есть модели, которые мне очень нравятся. Последний Фрил, любой Диско и Первый Range Rover Sport. Поконопатил хозяина за покупку), но пепелац хорош. Когда глянул в список, а о нем еще речи не было. Будет! Причем глубоко иллюстрированна.
R.E.D.
Внешний вид монументален. Такой вид создан для того, чтобы враги прижимали уши к асфальту и сдавались в лапы 007. От цвета многое зависит и тут красный один из фаворитов. Салон внешне напоминает чем-то СААБ. Приборкой. Самолет. Удобнейшие сиденье. Солидный руль. И Музыка!! Вот, что меня удивило. Внешний вид как у VEF-260, только без хрома. Но КАК играет!!!!
Едет как? Не так, как 510 сил в рестайле, но очень неплохо. Шнивы можно обгонять на светофоре. Понравилось в движении почти все. Погоняли по скользкому. Избыточная поворачиваемость. Руль выводит из заноса без прикусывания. Скажете: конечно, ведь это БМВ. Да? А у X5 в таких режимах кусает. Но инерцию веса никуда не деть, поэтому в поворот Sport заходит с трудом. По скользкому. По асфальту планка гораздо выше. И это единственная ложка дегтя. Тормозит нормально. КПП работает в ручном режиме без задержек.
А еще сей аппарат встречал с отпуска и вместил прилично чемоданов. Троих детей и троих взрослых.
Ездил бы я на таком?
Конечно
Зображення

Ford B-Max 1.6 TDCi 5MT` 2016
95 сил. С виду мал, да удал. Все мне понравилось в нем, хоть он и
Мелкий
Ай, молодца! Такой весь С-Max только мельче. Я о чем? О том, что С-max был очень практичен и верток. Так и младшенький. Салон внутри не аэробус, но вполне АН-24. Удобно и все на своих местах. Руль хорош, хоть и великоват. Удобны и сиденья. Дурацко расположены регуляторы подогрева сидений, но пойдет. Сдвижная дверь удобна в зажатых паркингах.
Не менее хорош он и в пути. 215Нм турбодизеля дают уверенное ускорение и легкие обгоны. В повороте легкий крен, но траекторию держит точно. Тормоза могли бы быть и получше. Перегрев наступает очень быстро. Но АБС показала себя достойно - срабатывание вовремя.
Зимой по льду в занос срывается только на грубые провокации и легко стабилизируется.
Ездил бы я на таком? Конечно
Зображення

Emgrand EC7 1.8 5MT '2009–14
Еще несколько лет назад китайские авто воспринимались как вонючие одноразовые машины. В таком качестве сейчас осталось только Чери. А другие марки очень сильно улучшили свои потребительские качества. И за те деньги, что стоит Эмгранд - это уже хороший автомобиль. Покупкой Вольво, получением новых технологий Geely подготовился. И сейчас начинается
Вторжение
Внутри, смесь кожзама из W123 и какой-то Кемри. Ощущение такой протюнигованной Волги. Помните, такие делали в Финляндии. Но если в Волге пытались навести лоск, то здесь просто удобный автомобиль. Уже не вонючий. Лишь кислотный синий цвет приборки обжигают глаз. Большой руль, огромная "мешалка" КПП, валкие сиденья. Огромный багажник. Материалы на уровне хорошего Китая. Уровень Элантры 90-х. Снаружи фонари а-ля W221. Дизайн, по крайней мере, не отторгающий.
Как едет? Да, неплохо. Хорошо стабилизируется в ритмическом заносе по льду. Неплохо рулится, неплохо тормозит. Все на свои деньги. Без обмана.
Ездил бы я на таком?
Нет. Я вырос в мире Хонд. А японцы с китайцами не очень в тесных отношениях...
Зображення