Почему "приклеиваются" колёса моделей к полочкам Автолегенд?

rjkz1945

покупайте металлические диски и харьковскую резину

DSO67

rjkz1945 писав:покупайте металлические диски и харьковскую резину

На конверсії-згоден,але багато /в тому числі і я / збирають моделі чисто заводського виготовлення....
А от мої спостереження по моделях-рімах, диски яких плавляться від гуми:
-Сєвєродонецькі Штутци-пізні випуски.
-Уманьські ЗІЛи 4331- як повезе.
-Студебеккер-Мініклассік- як повезе,але мені не повезло...

-АГАТовські новодєли середини 90-х.

VENSR

Ярослав, хотел уточнить, как решена проблема с Миниклассиковскими Студерами? Имею аналогичную головную боль.

TangoThrash

Вопрос по колесам.Маэстро моделс это и есть харьковские колеса?Требуют ли диски покраски к примеру как Старт-43?

maniachello

Thrashbeer, да. нет.

DSO67

VENSR писав:Ярослав, хотел уточнить, как решена проблема с Миниклассиковскими Студерами? Имею аналогичную головную боль.

Привет Евгений.
Чесно говоря не занимался вплотную спасением дисков "Студера".
Сначала пробовал промазать их бесцветным лаком-непомогло. Потом прокрасил краской.
Сегодня,после твоего письма проверил: диски медленно продолжают плыть: красивые двойные кантики по краях диска уже склеились в некоторых местах и покрылись наплывами. Очень жаль.
Читаю что надо подставить прокладки из фольги-попробую еще этот вариант, но диски уже не спасти..
Кстати на Элегоровском КАМАЗе №505 наблюдаю склеивание шин к дискам-таже беда наступает...
Может еще на киках то моделях такая же лажа..
Надо что то срочно делать..

Друзья, какая мысль пришла в голову... Честно не пробовал, пока только мысль.
У меня на машине (1:1) стоят обычные заводские железные диски задутые черной матовой краской босни. И если где то шкребану об бардюр, то не обклеивая тупо с баллона дую место где содрал и все. После высыхания краску на резине не видно совсем как будто ее там и нет.... Не знаю получится ли тоже самое в 43-м, но что если резину задуть этой краской..... Какие мысли?

Andruxa

Для защиты от плавления можно попробовать подкладывать фольгу, наклеивать алюминиевый скотч или малярную ленту.

Fadom

Сегодня рылся в запчастях и вот , что заметил...
Год назад поменял местами резину саратовской 3102 и АЛовской 3102.
Итог :
-в сочетании АЛовские крашенные серебрянкой диски + саратовская резина всё в норме;
-в сочетании саратовские крашенные серебрянкой диски(поздние, не старый хром) + АЛовская резина = ПЛАВЛЕНИЕ.
Плавление схожее с римейками Штуц и арсеналовскими ЗиЛами.
Просто в хлам...

TangoThrash

Доброго всем!
Сразу прошу понять и простить за качество фото,фотоаппарату в последнее время все тяжелей и тяжелей даются возложенные на него функции,тем не менее масштаб трагедии на фото просматривается.
И так.В ходе проведенной не так давно ревизии всплыли вот такие шинные страсти:
Автолегенды:
Москвич - 2137 и 2734

ИЖ - 27156

Москвич - 433

АМО Ф15 Беспокоят только задние шины,передние пока вроде в порядке.

ЗиС и ЗиЛ

ГАЗ - 67Б

Если с Москвичами 2137 и 2734,а так же ИЖ - 27156 неприятность пережил с помощью харьковской резины,то на Москвиче - 433 резина пожрала и поплавила диски,пришлось покупать модель Москвич - 408 как донор колес.ГАЗ - 67Б так же переобут в харьковскую резину. ГОНовцы под наблюдением,а вот во что в случае чего переобуть АМО пока не понятно.
Так же болезнь была замечена на Волгах 21Р и М21.
ГАЗ 61 - 417 единственный из моих моделей НАП с поплывшей резиной,впоследствии так же переобут в харьковскую резину.

А вот чтоб плавились катки у ленинградских ГАЗ - 60 я не слышал.

И как говорится "Добро пожаловать в клуб" ЗиЛ - 157 от АИСТ.

Шины поснимал с трудом,задубели знатно.Что интересно оплавлен был всего один диск,второй сломал сам когда снимал резину.Досадно что сломан был целый диск а не плавленный.
Пересмотрев другие свои модели от Автоистории криминала не заметил.На ЗиЛ - 130 и 130В резина так и осталась мягкой,ЗиЛ - 164 под наблюдением,резина вроде как и твердовата,но на ощуп все же воспринимается как резина,а не пластик.

Вопрос.Чем и как лучше убрать следы поплывшей резины с дисков?