Готовые конверсии. Часть 4

Критиковать дело не благодарное....
За попытку плюсик,но как Вы сами написали "Сам авто в грузовик переделывали в авто ремонтных мастерских, и довольно активно."
Так у Вас и получилось :wink:

grinya-4295

Canada писав:Критиковать дело не благодарное....
За попытку плюсик,но как Вы сами написали "Сам авто в грузовик переделывали в авто ремонтных мастерских, и довольно активно."
Так у Вас и получилось

Спасибо

ЗиС 32 Скорая помощь :twisted:

[spoiler=Про конверсию]Дело было вечером, делать было нечего....

Никакого исторического прототипа нет. Исходник - НАП. Материал будки и ступеньки - модельный пластик. Окна - прозрачный пластик. Шторки - гофро-бумага. Ручки, фонарь - остатки от КИТов. Ну и готовые декали.[/spoiler]

ВАЗ 21041-30 ИЖМАШ
[spoiler=Про конверсию]Доноры АЛ ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107. Вот в принципе и все.... рассказать больше нечего

[/spoiler]

Их сиятельство

[quote="Aleksey.P82"]ВАЗ 21041-30 ИЖМАШ
[spoiler=Про конверсию]Доноры АЛ ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107. Вот в принципе и все.... рассказать больше нечего

[/spoiler]

Добавит есть что.Неважно где выпускалась
Производство «четверок» было начато в 1984 году. От других классических вазовских моделей их отличал кузов универсал, благодаря которому был увеличен объем салона.Популярность ВАЗ-2104 в 80-е и 90-е годы 20 века как в Советском Союзе и России, так и в ближнем зарубежье объяснялась привлекательным для покупателя соотношением цены и целевого назначения автомобиля
ВАЗ-2104 выпускался в нескольких модификациях соответствующей комплектации:

- базовая модель (ВАЗ-2104) с карбюраторным двигателем ВАЗ-2105 рабочим объемом 1,3 л и 4-ступенчатой коробкой переключения передач;

- модификация ВАЗ-21041 (несерийная) с карбюраторным двигателем ВАЗ-2101 рабоч. объемом 1,2 л и 4-ступенчатой КПП;

- ВАЗ-21042 (праворульный) с двигателем ВАЗ-2103 рабоч. объемом 1,5 л;

- ВАЗ-21043 с карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 рабоч. объемом 1,5 л и 4- или 5-ступенчатой КПП;

- ВАЗ-21044 (экспортная модификация) c двигателем ВАЗ-2107 рабоч. объемом 1,7 л с системой моновпрыска и 5-ступенчатой КПП;

- ВАЗ-21045 (экспортная модификация, несерийная) с двигателем ВАЗ-2107 рабоч. объемом 1,8 л с системой моновпрыска и 5-ступенчатой КПП;

- ВАЗ-21045Д с дизельным двигателем ВАЗ-341 рабоч. объемом 1,5 л и 5-ступенчатой коробкой переключения передач;

- ВАЗ-21047 с карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 рабоч. объемом 1,5 л и 5-ступенчатой КПП, в улучшенном варианте – с салоном ВАЗ-2107, в экспортных модификациях – с решёткой радиатора ВАЗ-2107;

- ВАЗ-21048 с дизельным двигателем ВАЗ-343 рабоч. объемом 1,77 л и 5-ступенчатой КПП;

- ВАЗ-21041i с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 рабоч. объемом 1,6 л и 5-ступенчатой КПП, салоном и электрооборудованием от ВАЗ-2107 и передними сиденьями от ИЖ-2126;

- ВАЗ-21041 VF с радиатором ВАЗ-2107, инжекторным двигателем ВАЗ-2103 рабоч. объемом 1,5 л и 5-ступенчатой КПП, салоном и электрооборудованием от ВАЗ-2107 и передними сиденьями от ИЖ-2126.

Lada 2104 имеет следующие технические характеристики:
- габаритные размеры кузова: 4115 мм (длина) х 1620 мм (ширина) х 1443 мм (высота); высота дорожного просвета: 170 мм;
- колёсная база: 2424 мм;
- задняя колея: 1321 мм;
- передняя колея: 1365 мм;
- масса: 1020 (1475, полная) кг;
- грузоподъёмность: 455 кг;
- время разгона с 0 до 100 км/ч: 13-25 секунд;
- максимальная скорость движения: 125-150 км/ч;
- расход топлива: 4,0 (в загородном цикле)/6,5-7,5 л (в городском цикле);
- объём топливного бака: 42 л.

Может много,но теперь информация есть.

Их сиятельство писав:Добавит есть что. Неважно где выпускалась ....

Ставлю под сомнение некоторые нюансы предоставленной информации. Индексом я не ошибся и именно 21041-30 - это ижмашевская 4-ка с 7-м капотом, решеткой и бамперами. Салон был полностью 4-ки. Движек инжектор, не буду только утверждать 1,5 или 1,6 - попросту не помню....
Индексы автомобилей ВАЗ сильно отличались (после базового 2104, 2107 и тд.). Т.к. присваивались заводами изготовителями, а их клепали где не попадя и не только на территории РФ.
Вот например что такое ВАЗ 210994-20? :twisted:

Базовый кузов понятно - 99-ка
Сборка ЗАЗ (просто знаю)

Годы производства (примерно) 2008-2013
Двигатель 1,6! 8 клапанный. Раньше на пару лет чем их начали в Тольяти ставить на пятнашки.
Почему разговор про 15-ю... По факту 99-й только кузов у этой машины. Начинка вся 15-я. Инжектора были с индексом 118, т.е. предполагаю Калиновские.
Более ранние модели 99-ки сборки ЗАЗ имели старый салон (именно родной 99-й с высокой торпедой) т.е. история 99 на ЗАЗе стартует не с 2008. Только в 2008 появились салоны 15. По ранним не знаю были ли у них отличия в индексах, но думаю были, т.к. на тот момент в номенклатуре завода были два двигателя 1.5 и 1.6.
Дальше не буду вдаваться в нюансы, но эти автомобили имели некоторые отличия и по другим комплектующим, даже при одинаковых движках.

Aleksey.P82 писав:
Их сиятельство писав:Добавит есть что. Неважно где выпускалась ....

Ставлю под сомнение некоторые нюансы предоставленной информации. Индексом я не ошибся и именно 21041-30 - это ижмашевская 4-ка с 7-м капотом, решеткой и бамперами. Салон был полностью 4-ки. Движек инжектор, не буду только утверждать 1,5 или 1,6 - попросту не помню....
Индексы автомобилей ВАЗ сильно отличались (после базового 2104, 2107 и тд.). Т.к. присваивались заводами изготовителями, а их клепали где не попадя и не только на территории РФ.
Вот например что такое ВАЗ 210994-20?
Базовый кузов понятно - 99-ка
Сборка ЗАЗ (просто знаю)
Годы производства (примерно) 2008-2013
Двигатель 1,6! 8 клапанный. Раньше на пару лет чем их начали в Тольяти ставить на пятнашки.
Почему разговор про 15-ю... По факту 99-й только кузов у этой машины. Начинка вся 15-я. Инжектора были с индексом 118, т.е. предполагаю Калиновские.
Более ранние модели 99-ки сборки ЗАЗ имели старый салон (именно родной 99-й с высокой торпедой) т.е. история 99 на ЗАЗе стартует не с 2008. Только в 2008 появились салоны 15. По ранним не знаю были ли у них отличия в индексах, но думаю были, т.к. на тот момент в номенклатуре завода были два двигателя 1.5 и 1.6.
Дальше не буду вдаваться в нюансы, но эти автомобили имели некоторые отличия и по другим комплектующим, даже при одинаковых движках.

Запорожский тазик-звучит...Как-то странно...

У меня у друга такая,говорю " у тебя не ВАз , а запрожец "))) Обижается ))

Их сиятельство

Я не имел цель доказать что именно эта модель.Просто было написано инфо нет.Просто добавил.У самого ряд конверсий 2104 которые журнальная серия не показывала.Я сам фанат ЗАЗ.Удалось пока не все собрать.Но процесс идет.

ЗАЗ 965 АЭ "Ялта"
вынужденный перекрас :pardon:

Вынужденно Хороший перекрас!!