Porsche 356 Glockler Special Coupe 1954 (Matrix)
В период между 1948 и 1953 годами Walter Glöckler построил в общей сложности шесть автомобилей. Первый был создан еще до сотрудничества с Porsche – используя технологии Hanomag, а следующие собирались используя детали VW и Porsche. Серия Glöckler завершилась в 1953 году на Porsche 1500 Super. Вскоре в компании Porsche услышали о легких и успешных гоночных автомобилях из Франкфурта, и Walter Glöckler было поручено принять участие в разработке нового спортивного автомобиля, в будущем Porsche 550. Таким образом , сегодня, 1500 Super можно считать предшественником знаменитого 550 Spyder.
Но история Glockler на этом не закончилась. В 1954 году, специально для Mille Miglia, была построена седьмая модель в кузове купе - Porsche 356 Glockler Special Coupe. Это был во многих отношениях уникальный проект, с практически вертикальными фарами, центральной вспомогательной фарой, большими и широкими колесными арками, и нетрадиционными плавниками. Он имел двери, которые выступали на крышу, по-видимому, чтобы сделать вход и выход легче, и большое панорамное заднее стекло (одна из наиболее отличительных особенностей автомобиля), разработанное, чтобы постоянно держать в поле зрения преследующие автомобили.
В задней части купе Glöckler был установлен новый двигатель Эрнста Фурмана, который позже использовался на Porsche Carrera 356. К сожалению Glockler Special Coupe так и не вышел на старт Mille Miglia 1954 года, так как автомобиль не успели вовремя закончить. Позже Glockler Special Coupe выступил в гонке на выносливость Льеж-Рим-Льеж.
http://www.curves-magazin.com/de/Blog/Gloeckler-Porsche

