1:43 AutoCult Model Lohner Porsche No.27 Austria Dark Red 1900 ATC1000
https://www.stuttcars.com/about-porsche ... d-porsche/
Долгожитель
В продаже появилась интересная ВКУСНЯШКА:
1:43 AutoCult Model Lohner Porsche No.27 Austria Dark Red 1900 ATC1000
https://www.stuttcars.com/about-porsche ... d-porsche/
1:43 AutoCult Model Lohner Porsche No.27 Austria Dark Red 1900 ATC1000
https://www.stuttcars.com/about-porsche ... d-porsche/
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Презентовали рестайлинг 991 Turbo:
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Да, в новостях читал недавно...не знаю, сбоку интересная, спереди - скоро настолько унифицируют, что модельный ряд трудно будет распознать 
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Долгожитель
collectionUA писав:Да, в новостях читал недавно...не знаю, сбоку интересная, спереди - скоро настолько унифицируют, что модельный ряд трудно будет распознать
Основные отличия в ЗАДНИЦЕ
(http://rcforum.ru/showthread.php?t=28359&page=227)
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 718 RSK, 24h LeMans 1957 (Spark)
Porsche 718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. 1,5-литровый двигатель, выдававший 142 л. с. при 8000 об/мин, расположили посередине, а благодаря новой подвеске кузов удалось опустить. Кроме того, измененная форма передка и фары под стеклянными колпаками улучшили аэродинамику машины.
Уже на первых испытаниях Porsche 718 RSK продемонстрировал отменную управляемость и цепкость в поворотах. Максимальная скорость составляла 245 км/ч! Однако обнаружилось, что приводы не выдерживают таких нагрузок. К 1957 г. после ряда усовершенствований новый автомобиль был полностью готов к участию в гонках. Дебют RSK в соревнованиях состоялся в квалификации 1000 km Nurburgring. Также автомобиль успел выступить и в Ле Мане 1957. В 1958 г. на трассе Sebring 718 RSK занял 3 место, а в знаменитой Targa Florio – 2-е. В Ле-Мане 718-м не было равных в классе до 2 л, что принесло им 3 и 4 места в общем зачете.
В 1959 г. объем двигателя увеличили до 1,6 л и сняли с него 148 сил. Для начала обновленный 718 RSK покорил Targa Florio, опередив Porsche 550 RS и два 356А Carrera. В том же году в Себринге 5 машин RSK финишировали в первой десятке. После успешного выступления маленького Porsche 718 RSK в 1960 г. в Буэнос-Айресе заднюю подвеску переработали, снабдив ее двойными рычагами и рессорами. Однако заслуги машины не ограничиваются личными победами. Именно на ее основе была построена RS60, ставшая фаворитом сезона в 1960 г.
Porsche 718 RSK №32, 24h LeMans 1957 (на фото):
S1.5
Driven by: Umberto Maglioli (I)/Edgar Barth (DDR)
Result: did not finish (Accident)
Porsche 718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. 1,5-литровый двигатель, выдававший 142 л. с. при 8000 об/мин, расположили посередине, а благодаря новой подвеске кузов удалось опустить. Кроме того, измененная форма передка и фары под стеклянными колпаками улучшили аэродинамику машины.
Уже на первых испытаниях Porsche 718 RSK продемонстрировал отменную управляемость и цепкость в поворотах. Максимальная скорость составляла 245 км/ч! Однако обнаружилось, что приводы не выдерживают таких нагрузок. К 1957 г. после ряда усовершенствований новый автомобиль был полностью готов к участию в гонках. Дебют RSK в соревнованиях состоялся в квалификации 1000 km Nurburgring. Также автомобиль успел выступить и в Ле Мане 1957. В 1958 г. на трассе Sebring 718 RSK занял 3 место, а в знаменитой Targa Florio – 2-е. В Ле-Мане 718-м не было равных в классе до 2 л, что принесло им 3 и 4 места в общем зачете.
В 1959 г. объем двигателя увеличили до 1,6 л и сняли с него 148 сил. Для начала обновленный 718 RSK покорил Targa Florio, опередив Porsche 550 RS и два 356А Carrera. В том же году в Себринге 5 машин RSK финишировали в первой десятке. После успешного выступления маленького Porsche 718 RSK в 1960 г. в Буэнос-Айресе заднюю подвеску переработали, снабдив ее двойными рычагами и рессорами. Однако заслуги машины не ограничиваются личными победами. Именно на ее основе была построена RS60, ставшая фаворитом сезона в 1960 г.
Porsche 718 RSK №32, 24h LeMans 1957 (на фото):
S1.5
Driven by: Umberto Maglioli (I)/Edgar Barth (DDR)
Result: did not finish (Accident)
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
И на воздухе:
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Ой, клас! 718-й 
...та да, у Порше все через ж...
в том числе и отличия 
...та да, у Порше все через ж...
в том числе и отличия Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Долгожитель
И тут их понесло
1/43 #99115-D AutoCult „Edition 2015“/ Brandpowder 911 DS
1/43 #99115-D AutoCult „Edition 2015“/ Brandpowder 911 DS
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Классный
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Долгожитель
Колоритный спортсмен шо цэ таке, жовте 
это порш или ситроен? А так прикольно
шо цэ таке, жовте это порш или ситроен? А так прикольно