VW Kubik/. Volkswagen Pointer GLI Argentina 1995г. *Altaya*

[kubik]

[center]Volkswagen : Sharan mk2 2010
*Minichamps*

[/center]

[spoiler=описание; прототип]Друге покоління Volkswagen Sharan було представлено в березні 2010 року на міжнародному автосалоні в Женеві. Новий мінівен побудований на загальній платформі із седаном Passat. Автомобіль виконаний в стилістиці всього сучасного модельного ряду марки і оснащується зсувними задніми бічними дверима.





Sharan Mk2 отримав нову гамму силових агрегатів: бензинові мотори серії TSI з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом розвивають максимальну потужність від 150 до 200 к.с., дизельні двигуни з системою живлення типу Common Rail і наддувом - від 140 до 170 к.с. Пропонуються механічна і роботизована (DSG, з двома зчепленнями) коробки передач.



Volkswagen Sharan Mk2 може бути п'ятимісним (два ряди сидінь), 6-місним (три ряди, посадочна формула «2+2+2») або 7-місним (три ряди крісел, посадочна формула «2+3+2»). В останньому випадку для полегшення доступу на третій ряд сидінь служить система автоматичного складання крісел другого ряду EasyFold [3].[/spoiler]

[laspi]

Хороший минивэнчик Оригинально зеленые стекла.

[kubik]

Хороший минивэнчик Оригинально зеленые стекла.

Спасибо Дима!
зелёные стёкла , значит атермальные . Фишка с 2005г и устанавливалась как дополнительно оплачиваемая опция.

[collectionUA]

"Шаранчик" класнючий! Со стеклами они класно сделали - и боковый и лобовое тонировано.

[kubik]

collectionUA

[kubik]

[center].Volkswagen Versuchswagen V30
*Premium ClassiXXs*


[/center]

[spoiler=история]17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля V30», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.




История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер(нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»)

.
[/spoiler]

[Stas_Prime]

Отличная модель

[kubik]

Cпасибо Стас! Вот и я решил подтянуть хвосты по Жукам.

[Stas_Prime]

Ну, как по мне, не с тех хвостов ты начал Этот пробник, а вот настоящий народный, был совсем в другом облике. Ну это совсем другая история

[kubik]

Ну, как по мне, не с тех хвостов ты начал Этот пробник, а вот настоящий народный, был совсем в другом облике. Ну это совсем другая история

Ну с чего то же нужно начинать. Пойдём с самого начала.