Я про 4,4 и хотел сказать, но вспомнил цены на бензил. А оптимал Альпина B10
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Да нормальный мотор! Нет предела совершенству!
Пассажир, пробегающему по салону пилоту с парашютом: - Что-то случилось?
Пилот: - Не волнуйтесь. У нас просто неприятности на работе.
Пилот: - Не волнуйтесь. У нас просто неприятности на работе.
Повідомлень: 78
З нами з: 01 липня 2012, 13:24
У меня как раз такая, только белая ) Есть еще и седан, такой же. По зиме рулится очень приятно, кстати, вагоном управлять веселее, дополнительные сто кг на задней оси дают о себе знать. Для повседневной езды нормально, хотя, можно и 4,4 брать, едет намного веселее, а расход ненамного больше, тут уже от стиля езды будет все зависеть. С Альпиной связываться бы не рискнул, это вариант для очень обеспеченных фанатов марки. Если нужны экстремальные показатели, есть варианты дешевле и интереснее. Оптимальный вариант, как по мне, 4,4 в сочетании с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Если в стритрейсе не участвовать, динамики должно хватить за глаза, а запчасти останутся относительно доступными по цене. Если же доход повыше, можно и о М5 подумать. Выше М5 - уже дикий фанатизм ))
Альпина мне нравится, скорее, из-за философии их тюнинга. Он, что ли , ителлигентнее
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
итечто....? 
Повідомлень: 78
З нами з: 01 липня 2012, 13:24
prodrive писав:Альпина мне нравится, скорее, из-за философии их тюнинга. Он, что ли , ителлигентнее
Да, в плане внешности полностью согласен. Нет вычурности, все функционально. Просто я сейчас в раздумьях по поводу сердца одной из моих Е39, вот, волей-неволей, оцениваю все с практической точки зрения
m57d30 решает... денег правда стоит как 2 v8))
Повідомлень: 78
З нами з: 01 липня 2012, 13:24
markush писав:m57d30 решает... денег правда стоит как 2 v8))
Не могу не согласиться. Едет хорошо, расход более чем разумный, по запчастям дороговато, конечно, но терпимо и сравнимо с тем же М62ТУ. Плюс ностальгические нотки, прокатался с дедом полдетства на его "Кировце"
Сам бы купил такой, но у нас их ни одного на всю страну нет, по крайней мере, в продаже. Искал. Даже думал в разборе из Германии притащить, но не нашел нормального поставщика.Škoda Fabia Combi (5J) '2010–13 1,6 AT
Добротный автомобиль. Октавия для меня оптимальнее в универсале. Но Фабия тоже ничего. Умиляют материалы в салоне. Удобный руль. Удобные сиденья. Едет достойно. В повороте легкая недостаточная поворачиваемость. Тормоза могли быть и получше. Хорошо работает АБС.
Я бы на такой ездил
Добротный автомобиль. Октавия для меня оптимальнее в универсале. Но Фабия тоже ничего. Умиляют материалы в салоне. Удобный руль. Удобные сиденья. Едет достойно. В повороте легкая недостаточная поворачиваемость. Тормоза могли быть и получше. Хорошо работает АБС.
Я бы на такой ездил
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
блин, буду авто покупать - спрошу. хоть я и фанта правого руля, но бывают исключения
хоть я и фанта правого руля, но бывают исключения