HaruTarra писав:Всему тебя учить нужно... Берешь колготки у жены, пушку - у ребенка - и в маркет на окраине, с малочисленной и пожилой секьюрити...
Не вариант
Долгожитель
Не вариант
Долгожитель
кстати сей час на аукро 3 мостовыые копейки сравнительно стоят
Долгожитель
Klimat писав:кстати сей час на аукро 3 мостовыые копейки сравнительно стоят
Какой из них твой?
Долгожитель
У меня их уже нет ))))
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
HaruTarra писав:Что за компромиссы, Сереж???- "Собрать их всех!" (с)
Правильно. уазы все должны быть
СЛАВА УКРАЇНІ!
Визитка
Форум українських колекціонерів
Мои продажи:
OLX,Skylots,Куплю запчасти,Продажа з/ч
Визитка
Форум українських колекціонерів
Мои продажи:
OLX,Skylots,Куплю запчасти,Продажа з/ч
Долгожитель
AE_V писав:HaruTarra писав:Что за компромиссы, Сереж???
Правильно. уазы все должны быть
Собрать всё не реально, но нужно к этому стремиться.
Повідомлень: 924
З нами з: 12 липня 2014, 21:33
SERGIO-71 писав:AE_V писав:HaruTarra писав:Что за компромиссы, Сереж???
Правильно. уазы все должны быть
Собрать всё не реально, но нужно к этому стремиться.
хотя я когда собирал машинки то я покупал только то что реальное есть и ездит по дорогам а ни какие то там эксперементальные в 1-2 и тд экземплярах
СЛАВА УКРАЇНІ!
Визитка
Форум українських колекціонерів
Мои продажи:
OLX,Skylots,Куплю запчасти,Продажа з/ч
Визитка
Форум українських колекціонерів
Мои продажи:
OLX,Skylots,Куплю запчасти,Продажа з/ч
Долгожитель
Пока фото других обновок нет, решил выложить этого вояку. Я понимаю, что выкладывать фото журналки это моветон, но попадаются и среди "китайцев" достойные экспонаты. Эту модель я боялся пропустить, так как в последнее время плотно присел на грузовики и военные автомобили, короче..... 
БТР-40
БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. Будучи разработан под влиянием опыта использования поставленных в годы Второй мировой войны бронетранспортёров США, прежде всего M3, в системе вооружений Вооружённых Сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. В отличие от последнего БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача.
Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ. БТР-40 использовался Советской Армией в 1950—1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 также активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год большинство бронетранспортёров этого типа были сняты с вооружения, ряд стран продолжает использовать машины этого типа.
БТР-40
БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. Будучи разработан под влиянием опыта использования поставленных в годы Второй мировой войны бронетранспортёров США, прежде всего M3, в системе вооружений Вооружённых Сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. В отличие от последнего БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача.
Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ. БТР-40 использовался Советской Армией в 1950—1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 также активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год большинство бронетранспортёров этого типа были сняты с вооружения, ряд стран продолжает использовать машины этого типа.
Востаннє редагувалось 11 травня 2018, 15:41 користувачем SERGIO-71, всього редагувалось 2 разів.
Долгожитель
БТР классный 
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
SERGIO-71 писав:Групповое фото ульяновцев....
Сергей давненько не заходил к тебе на страничку
,смотрю мого пропустил. Отличные пополнения Как говориться Уазов много не бывает,и чем больше тем лучше!