ретвизан писав:Абсолютно не согласен! И последняя фраза вообще не уместна.Броневички ФАИ созданы на базе лицензионного Форд-А и Газ-А.(фото на стр.5)Ба-20 созданы на базе Газ М-1.А на стр.4 как раз изображены они что явно видно по передним крыльям.И колпаки над водителем-в данном случае это не аргумент.
Учим матчасть, как иногда говорят на некоторых форумах... И при чем здесь Ваше согласие или не согласие, если выштамповки - это и есть главное внешнее отличие корпусов ФАИ и БА-20 в этой проекции?
На фото - бронемашины
ФАИ-М, как я и написал, т.е. результат модернизации ФАИ в 1938-1941 гг, заключавшийся в перестановки бронекорпуса ФАИ на шасси ГАЗ М-1. При этом крылья на модернизированных машинах, естественно, уже были от "эмок". А так как длина рамы М-1 значительно превышала длину бронекорпуса ФАИ, то задняя часть рамы и бензобак бронировались дополнительными листами - своеобразным "хвостом", что делало силуэт машины похожим на более современный БА-20.
ФАИ-М:

БА-20:

Стрелочкой показать выштамповки над передними сидениями или сами разницу увидите?