). Браво, дохтор!!! 
Долгожитель
[s]Хохломит[/s] [s]Хохломиз[/s] Хохломилёз вылечен просто отлично (и совсем не больно было ). Браво, дохтор!!!
). Браво, дохтор!!! А теперь нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет. © Амаяк Акопян
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Iwa17 писав:Ну, поговорили, так поговорили...
Где-б ещё пообщаться и планы обсудить?
Iwa17 писав:
Где-б ещё можно было-бы один коммент разделить на два
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
cool6691 писав:
Прикольные колеса
Их же можно натравить/налить сколько угодно! Вопрос только в резине...
зы. насчет отлить не уверен - там очень четкие грани в соприкосновении паутинки и ободка, а во вторых про "сколько угодно таких" ты преувеличил - из за тех же граней никакое лужение не приемлемо - максимум альпака, никелировка тем более редкость, но вот под "золото" я вообще не знаю никого кто сможет сделать - повторю - там не краска, а металлизация
Долгожитель
krementes, я когда-то общался на тему колёс с не менее уважаемым Finoko - так вот он говорит, что самая большая проблема - как раз в точёном алюминиевом прутке для основания колеса (смола не годится)
да и судя по ценам мастерских, дешевле будет из-за рубежа заказать, чем в Украине получить
cool6691, какая там металлизация? это ж латунь
да и судя по ценам мастерских, дешевле будет из-за рубежа заказать, чем в Украине получить
cool6691, какая там металлизация? это ж латунь
Two Beer or not two Beer? William shakes Beer.
cool6691,
у нас сейчас разработана технология литья не из смолы, а с пластика и в металлические формы, которые тоже можно относительно легко выточить.
По металлизации травленки тоже есть некоторые наработки.
Вопрос лишь в том, на сколько это нужно. Какой будет спрос?
И еще:
Точеный пруток, проще говоря ось, которая соединяет колеса, можно купить разных диаметров хоть стальной хоть карбоновый погонными метрами прямо в Киеве.
у нас сейчас разработана технология литья не из смолы, а с пластика и в металлические формы, которые тоже можно относительно легко выточить.
По металлизации травленки тоже есть некоторые наработки.
Вопрос лишь в том, на сколько это нужно. Какой будет спрос?
И еще:
Точеный пруток, проще говоря ось, которая соединяет колеса, можно купить разных диаметров хоть стальной хоть карбоновый погонными метрами прямо в Киеве.
Востаннє редагувалось 14 січня 2014, 10:27 користувачем krementes, всього редагувалось 1 раз.
Администратор
krementes
Думаю спрос появится. Стоит показать готовые результаты. К тому же, если бы появилась возможность изготавливать колеса по реальным прототипам - многим бы понравилось бы. Ибо многие из современных моделей люди видят для себя с теми или иными колесами, не совпадающими с теми, которые делают производители. Например большинство моделей современных автомобилей выполнены по прототипам автомобилей в топовых комплектациях (соответствующие диски и низкопрофильная резина). А хотелось бы видеть или иметь возможность сделать свой вариант. Вот как я сейчас - не могу найти соответствующие колеса для своей модели. Приходится искать хотя бы похожие.
Думаю спрос появится. Стоит показать готовые результаты. К тому же, если бы появилась возможность изготавливать колеса по реальным прототипам - многим бы понравилось бы. Ибо многие из современных моделей люди видят для себя с теми или иными колесами, не совпадающими с теми, которые делают производители. Например большинство моделей современных автомобилей выполнены по прототипам автомобилей в топовых комплектациях (соответствующие диски и низкопрофильная резина). А хотелось бы видеть или иметь возможность сделать свой вариант. Вот как я сейчас - не могу найти соответствующие колеса для своей модели. Приходится искать хотя бы похожие.