cool6691
Записал в конец пергамента не исполненных желаний)
Администратор
Долгожитель
Костя с Новым Годом 
Подарок.
Я, как и многие, покупаю АвтоЛегенды. Периодически отдельные экземпляры подвергаются замене на какой-нибудь более качественный аналог. В качестве альтернативы выступает то ли зарубежный журнальный вариант модели того же автомобиля, то ли та же модель, но уже от ИСТ-а, то ли от НАП-а, то ли от ПромМоделс-а, то ли от ДиП-а…
Заменяются модели не только по принципу - более высокое качество взамен низкому, но и по принципу - более идентичный прототипу вариант, взамен менее совпадающему по геометрии.
Номер журнала с моделью ГАЗ ГЛ-1 у нас еще не вышел, но после анонса его в России стало ясно, что покупать журнальный или (если в будущем появится) ИСТ-овский вариант не стоит.
Судя по всему, в качестве прототипа творческие работники из РСТ взяли не ГАЗ ГЛ-1 образца 1940-го года, а сушеную воблу. Несоответствие не только в общей геометрии, а и в деталях, делает эту модель не пригодной как к конверсии, так и к покупке в роли донора запчастей.
Впрочем, вместо дистрофика из АвтоЛегенд на полку можно поставить отлично выполненную модель-альтернативу производства ДиП.
С копийностью все в порядке, уровень детализации на высоте, отличная покраска и качественная сборка – что еще нужно, чтобы получить удовольствие от модели? Ну, разве что если она достанется тебе безвозмездно — то есть даром!
Так и получилось – пока я ждал у моря погоды, отвлекаясь то на покупку каких-нибудь других модельных сладостей, то на приобретении чего-нибудь ненужного, ГАЗ ГЛ-1 приехал ко мне сам, прямо под новогоднюю ёлку.
В роли Деда Мороза выступил сосед по модельному Бедламу – Саша. За это ему была вручена Большая Спасямба и посланы миллионы лучиков позитива!
Красный цвет на модели – сочный и насыщенный. Участвовать в баталиях на тему какого цвета на самом деле был прототип – красного, серебристого или зеленого я не собираюсь. С юных лет он мне запомнился именно в красном – таким как его изобразил на своем рисунке Захаров. Так что именно в таком цвете модель мне наиболее интересна.
Колеса не вращаются. Я не против того, чтобы модель можно было прокатить по столу, но если будет выбор между вращаемостью колес и более проработанной подвеской, деталями тормозной системы и т.п., я выберу именно проработку.
Я, как и многие, покупаю АвтоЛегенды. Периодически отдельные экземпляры подвергаются замене на какой-нибудь более качественный аналог. В качестве альтернативы выступает то ли зарубежный журнальный вариант модели того же автомобиля, то ли та же модель, но уже от ИСТ-а, то ли от НАП-а, то ли от ПромМоделс-а, то ли от ДиП-а…
Заменяются модели не только по принципу - более высокое качество взамен низкому, но и по принципу - более идентичный прототипу вариант, взамен менее совпадающему по геометрии.
Номер журнала с моделью ГАЗ ГЛ-1 у нас еще не вышел, но после анонса его в России стало ясно, что покупать журнальный или (если в будущем появится) ИСТ-овский вариант не стоит.
Судя по всему, в качестве прототипа творческие работники из РСТ взяли не ГАЗ ГЛ-1 образца 1940-го года, а сушеную воблу. Несоответствие не только в общей геометрии, а и в деталях, делает эту модель не пригодной как к конверсии, так и к покупке в роли донора запчастей.
Впрочем, вместо дистрофика из АвтоЛегенд на полку можно поставить отлично выполненную модель-альтернативу производства ДиП.
С копийностью все в порядке, уровень детализации на высоте, отличная покраска и качественная сборка – что еще нужно, чтобы получить удовольствие от модели? Ну, разве что если она достанется тебе безвозмездно — то есть даром!
Так и получилось – пока я ждал у моря погоды, отвлекаясь то на покупку каких-нибудь других модельных сладостей, то на приобретении чего-нибудь ненужного, ГАЗ ГЛ-1 приехал ко мне сам, прямо под новогоднюю ёлку.
В роли Деда Мороза выступил сосед по модельному Бедламу – Саша. За это ему была вручена Большая Спасямба и посланы миллионы лучиков позитива!
Красный цвет на модели – сочный и насыщенный. Участвовать в баталиях на тему какого цвета на самом деле был прототип – красного, серебристого или зеленого я не собираюсь. С юных лет он мне запомнился именно в красном – таким как его изобразил на своем рисунке Захаров. Так что именно в таком цвете модель мне наиболее интересна.
Колеса не вращаются. Я не против того, чтобы модель можно было прокатить по столу, но если будет выбор между вращаемостью колес и более проработанной подвеской, деталями тормозной системы и т.п., я выберу именно проработку.
Повідомлень: 1182
З нами з: 02 вересня 2010, 12:13
Долгожитель
cool6691 писав:Подарок.
Колеса не вращаются. Я не против того, чтобы модель можно было прокатить по столу, но если будет выбор между вращаемостью колес и более проработанной подвеской, деталями тормозной системы и т.п., я выберу именно проработку.
что за компромиссы?
Уважаемый
Дэн, я после окончательного решения праздничных вопросов попробую разобраться с системой крепления колес, если существует возможность их заставить крутится - сделаю. Пока вижу, что в отличии от, к примеру, ДиПовского же пикапа они не крутятся не из-за переизбытка клея на осях.
Повідомлень: 1182
З нами з: 02 вересня 2010, 12:13
Долгожитель
cool6691 писав:...если существует возможность их заставить крутится - сделаю...
бгг, ню-ню
автор Валентин Мучичко
з.ы. просьба занимаццо допилом после чайки
Уважаемый
Модератор
хотелось оставить какой-нибудь остро-социальный комментарий в духе времени, но сил хватило тока на отакое
