Повідомлень: 10246
З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Звідки: Черкаси
sch1994 писав:
Bogd@n писав: А шо у него за сиденьем?
Богдан, в идеале должно быть так:
Зображення
:shock: Неее!!!!! Журналка лучше Брумовской! Даже не думай! 8)
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Повідомлень: 496
З нами з: 09 лютого 2013, 12:32
Звідки: Киев
Ну тут не все так просто. Может "журналка" и правда немного лучше качеством, но ляпов в ней никак не меньше Брумма. Я конечно в руках "журналку" не держал, но попробую провести сравнения с Брумм...
Повідомлень: 10246
З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Звідки: Черкаси
sch1994 писав:... попробую провести сравнения с Брумм...
Это будет интересно. :beer:
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Повідомлень: 496
З нами з: 09 лютого 2013, 12:32
Звідки: Киев
Внимание на стрелки - самые проблемные места моделей.
Прошу учитывать, что модели 126 С4 с разных Гран При, поэтому разница в конструкции антикрыльев, размеров и геометрии воздухозаборников и боковых понтонов для справедливости учитывать не будем.

Зображення

Общая проблема моделей - несоответствие геометрическим параметрам оригинала.
Брумм. Ужасное исполнение салона, ветровое стекло и вынесенная приборная панель, зеркала значительно большего размера.
"Журналка" Иксо/Алтайя. Салон выполнен хоть и лучше, но в реальном болиде такого исполнения я не видел. Сделали в стиле "что попало". Подвеска - чисто грубая "отсебятина", в месте крепления подвески к кокпиту - тупо вырезана огромная дыра. :crazy: Перед радиаторной решеткой понтона сделана какая-то ЧЕРНАЯ вставка. Наверное, кому-то она приснилась, так в реальности там все было КРАСНОЕ. Боковая решетка в понтоне выполнена в виде прорезей в понтоне красного цвета. В том же Брумме она выполнена отдельным элементом. Блок цилиндров должен быть КРАСНОГО цвета. Посредине заднего крыла поперечный выступ уж сильно бросается в глаза. Не должно там такого быть.
Вот так выбирая по фото я и определился с покупкой модели Брумм. Но видите как оказалось...
Что меня порадовало в Брумме, так это то, что покрышки действительно сделаны из резины. Даже приятны на ощупь. :D
Да и форма покрышек у Брумм более правильная. Они ведь не должны быть просто круглые "бублики" как на "журналке"...
Вся проблема Брумм в слишком грубом исполнении и отсутствии желания доделать все мелочи. Такое чувство, что у них все по нашему принципу "И так сойдет"... :cry:
А вообще конечно буду надеяться на будущий перевыпуск модели в более высоком качестве.
Модели Брумм буду рассматривать только при полном отсутствии альтернативы. 8)
Повідомлень: 10246
З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Звідки: Черкаси
Спасибо, за подробное описание сравнения. Модели и правда отличаются сильнее чем я думал.
Вся проблема Брумм в слишком грубом исполнении и отсутствии желания доделать все мелочи.
После прочтения этой фразы у меня в голове появилась мысль: "А если купить еще и журналку и из двух моделей собрать одну?" :crazy:
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Повідомлень: 496
З нами з: 09 лютого 2013, 12:32
Звідки: Киев
Bogd@n писав:появилась мысль: "А если купить еще и журналку и из двух моделей собрать одну?" :crazy:

К сожалению, Богдан, это вряд ли возможно. Да и в домашних условиях без опыта... Плюс еще и платить за 2-ю модель. Лучше все-таки буду ждать перевыпуска.
Вот недавно в серии Иксо Ла Стория объявили о выпуске новых 7-ми моделей. Правда из интересного мне там только 312В2 1972 года, которую вообще до сегодня так никто и не выпускал. Скорее всего по причине полной идентичности с моделью болида 1971 года. Появятся фото модели, тогда и сравним.
Повідомлень: 2788
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
sch1994 писав:
Bogd@n писав:Вот недавно в серии Иксо Ла Стория объявили о выпуске новых 7-ми моделей. Правда из интересного мне там только 312В2 1972 года, которую вообще до сегодня так никто и не выпускал. Скорее всего по причине полной идентичности с моделью болида 1971 года. Появятся фото модели, тогда и сравним.

А может Kyalami версия выйдет???? Хотелось бы :cry: А еще б конечно 71 хотельсь нормальную а не 1 см. шире положенного :(
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4136
З нами з: 25 січня 2013, 12:07
Звідки: UA
Хоть это и не моя тема,но с большим интересом просмотрел сравнение моделей от Брумма и Альтайи. Честно говоря,после вот ЭТОГО не хотелось бы брать ни ту,ни другую...
Зображення
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Повідомлень: 496
З нами з: 09 лютого 2013, 12:32
Звідки: Киев
cuda писав:Хоть это и не моя тема,но с большим интересом просмотрел сравнение моделей от Брумма и Альтайи. Честно говоря,после вот ЭТОГО не хотелось бы брать ни ту,ни другую...

Да это и понятно. Только вот за ЭТОТ вариант готовьте выложить около 200-300 у.е. Если повезет вообще увидеть ее в продаже конечно. :crazy:
Мне ТАКОЕ коллекционирование совсем не по карману... :%)
Повідомлень: 496
З нами з: 09 лютого 2013, 12:32
Звідки: Киев
streetst писав: А еще б конечно 71 хотелось нормальную а не 1 см. шире положенного :(

Имеется в виду 312В2 1971 года? Если да, то у меня эта модель от ХВЭ и вроде такого значительного расхождения в геометрических параметрах нет. :unknown:
Відповісти

Повернутись до “Візитки”