Мощный аппарат!
Porsche 911 Turbo Targa 1988 (Neo)
Лимитированная серия - 99 штук.
Самая значимая сторона 911 Turbo - это, во-первых, скорость, во-вторых - опять скорость и в-третьих - опять скорость. Двигатель объемом 3,3 литра разгонял Porsche 911 Turbo за 5,4 секунды до контрольной цифры 100 км/час. При этом максимальная скорость достигла 260 км/час. С такими параметрами разгона модель заняла достойное место в лиге дорогих супермашин, таких, как Ferrari 512BB, Lamborghini Countach, Aston Martin Vantage.
Весной 1987 года семейство 911 turbo пополнилось кузовными модификациями Targa и Cabriolet, которые были произведены с 1987 по 1988 модельный год в количестве 193 и 918 единиц соответственно. 1989-ый модельный год стал последним в истории производства 911 turbo Typ 930. Автомобили 911 turbo получают усиленную 5-ступенчатую «механику» с гидравлическим сцеплением. Новыми элементами ходовой части стали стабилизаторы диаметром 22 миллиметра и 18 миллиметров на передней и задней осях соответственно. Время разгона с места до сотни составляло 5,2 секунды, максимальная скорость – 260 км/ч. Porsche 911 turbo 1989 модельного года в кузовах Coupe, Targa и Cabriolet разошлись тиражом в 1 376, 104 и 724 экземпляра соответственно.
Также Porsche 911 Turbo Targa выпускался и для Северной Америки. Всего было выпущенно 657 автомобилей в данном кузове.
P.S. Попалась 99-я из 99...


Лимитированная серия - 99 штук.
Самая значимая сторона 911 Turbo - это, во-первых, скорость, во-вторых - опять скорость и в-третьих - опять скорость. Двигатель объемом 3,3 литра разгонял Porsche 911 Turbo за 5,4 секунды до контрольной цифры 100 км/час. При этом максимальная скорость достигла 260 км/час. С такими параметрами разгона модель заняла достойное место в лиге дорогих супермашин, таких, как Ferrari 512BB, Lamborghini Countach, Aston Martin Vantage.
Весной 1987 года семейство 911 turbo пополнилось кузовными модификациями Targa и Cabriolet, которые были произведены с 1987 по 1988 модельный год в количестве 193 и 918 единиц соответственно. 1989-ый модельный год стал последним в истории производства 911 turbo Typ 930. Автомобили 911 turbo получают усиленную 5-ступенчатую «механику» с гидравлическим сцеплением. Новыми элементами ходовой части стали стабилизаторы диаметром 22 миллиметра и 18 миллиметров на передней и задней осях соответственно. Время разгона с места до сотни составляло 5,2 секунды, максимальная скорость – 260 км/ч. Porsche 911 turbo 1989 модельного года в кузовах Coupe, Targa и Cabriolet разошлись тиражом в 1 376, 104 и 724 экземпляра соответственно.
Также Porsche 911 Turbo Targa выпускался и для Северной Америки. Всего было выпущенно 657 автомобилей в данном кузове.
P.S. Попалась 99-я из 99...


Востаннє редагувалось 27 травня 2015, 11:54 користувачем shtorm47, всього редагувалось 1 раз.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Востаннє редагувалось 27 травня 2015, 11:56 користувачем shtorm47, всього редагувалось 1 раз.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
С новинками,Андрей!
Белый очень понравился!
Белый очень понравился!
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
С Турбой
Порш
ЗЫ. Андрей, геометрией Щука сильно отличается от Нео, а то с этих ракурсов не очень понятно?
Порш
ЗЫ. Андрей, геометрией Щука сильно отличается от Нео, а то с этих ракурсов не очень понятно?
А теперь нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет. © Амаяк Акопян
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Какие же они классные, эти Targa
А в белом так вообще!
А в белом так вообще!Шукаю BMW Z4 M Coupe, Welly Premium 1/43
Поршачок очень классный)) и с номером повезло..99-й


Тарга в білому - дуже елегантно дивиться 

Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
ТурбоТарга - 

Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Біленька
А фотки при естественном освещении то лучше!
А фотки при естественном освещении то лучше!

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...



