Porsche 917 Spyder, Norisring 1971 (Spark)Сразу после дебюта Porsche 917 в 1969 году по настоянию Джо Сифферта инженеры Porsche начали разрабатывать версию Spyder. В 1970 году из-за нехватки времени работы над проектом не проводились, а вернулись к нему в 1971-м.
История этого автомобиля начинается в 1970 году, когда на гонке 24 часа Ле Мана Porsche 917K Coupe (шасси №026) под управлением Дэвида Хобса и Майка Хэйлвуда из-за дождя врезался в припаркованный автомобиль. То, что осталось от транспортного средства, было восстановлено с помощью шасси № 031. После восстановления автомобиль приобрел новый внешний вид и двенадцатицилиндровый двигатель объёмом 5 литров, мощность которого составляла 630 лошадиных сил.
Porsche 917 Spyder является одним из самых дорогих Porsche, потому что кроме того что он быстр он также представляет историческую ценность и является редким. В августе 2010 года на аукционе At Bonhams & Butterfields в Quail Lodge в Монтерее, автомобиль был продан с аукциона за $3,9 миллиона.
Porsche 917 Spyder, Norisring 1971 (на фото):
Driven by: Jürgen Neuhaus (D)
Result: 14th - did not finish (2:Gave up) - Heat 1: 3rd ; Heat 2: 15th - did not finish (Gave up)
Grid: 4th (1:16.200)


Востаннє редагувалось 27 травня 2015, 12:02 користувачем shtorm47, всього редагувалось 1 раз.