Иж-Москвич 412 ,А10

ORESHICHEG

Москвич 412 ИЖ,А10
Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1976
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова на базе существующей модели Москвича 412.
Важные даты:
1976- начало производства
1976- Возможные номера "А"- "А2", "А8" и собственный номер- "А10". Плюс ошибочный- "10А"
1976- "родная" рисованная коробка от А2 с декалью "ИЖ" (от мотоцикла ИЖ) закрывающая на задней стенке коробки маркировку "412"
1976-1977- Капот второго варианта.
1977-1978- Капот третьего варианта и перемещение винта в стороны передней оси, как у А1 и А2.
1978- прекращение выпуска.

Общая информация:
Возможен только со вторым и третьим капотом, только без "маде ин" на дне. По словам одного из разработчиков, прекращение производства связанно с какими-то техническими проблемами. Суть проблем я так и не понял.
Легенды:
Легенды о данной модели лично мне не известны.

DSO67

Рідний кузов білого кольору "вмер від чуми"...

Anatolii A

DSO67

Значить можна дописати,що ранні були із зміщенним болтом крепежа днища,потім із стандартним.

АС88

Пересмотрев фотки у нас и тут http://www.diecast.ru/azlk2.htm не очень понимаю в чем отличие 412 и 408 у Агата, они морды как хотят так и вешают. Может, я что то пропустил?

Angel

У них разные двигатели под капотом. У М-408 - двигателя с длинным овальной формы крышкой воздушного фильтра, а у М-412 - с круглой крышкой воздушного фильтра.
Вот здесь гляньте фото двигателей viewtopic.php?f=8&t=1972