Porsche 911 (997) GT3 R Hybrid, 2010 (Spark)Одной из дебютировавших в 2010 году в Женеве моделей Porsche стал гибридный Porsche 911 GT3 R Hybrid, первый гоночный автомобиль Porsche оснащённый гибридной силовой установкой. И он довольно значительно отличался от своих дорожных собратьев.
Porsche 911 GT3 R Hybrid оснащён двумя электромоторами мощностью по 60 кВт каждый, которые приводят колёса передней оси. Заднюю же ось приводит оппозитная шестёрка мощностью 480 лс. Следующая важная особенность этого автомобиля заключается в том, что он, вместо батарей как в дорожных гибридах, он оснащён маховиком и механическим генератором расположенными рядом с водителем. Этот генератор так же оснащён электромотором, который способен раскручивать маховик до 40000 оборотов в минуту. Когда водитель нажимает на педаль тормоза этот генератор получает энергию от от двух электромоторов соединённых с передними колёсами. Когда же нужно ускориться и водитель нажимает на газ, происходит всё наоборот: генератор-маховик питает электричеством два электромотора переднего привода. Заряда хватает примерно на 6-8 секунд, в течении которых передние колёса могут получить до 120 кВт мощности.
Иными словами энергия выделяющаяся каждый раз при торможении теперь не уходит в воздух в виде тепла, а преобразуется в дополнительную мощность. Кроме того, такая конструкция теоретически приведёт к меньшему расходу топлива автомобиля и, в свою очередь, более редким остановкам на дозаправку и/или даст возможность использовать бензобак меньшего объёма.
http://bestsupercars.ru/porsche-911-gt3-r-hybrid/porshe/

