Kuresh2008
SearchingSunrise
SERGIO-71
mykola78
Ребята, спасибо за интерес к теме и отзывы
Kuresh2008 писав:Эх, помню, как я в своё время удивился, увидев в 5-м НФСе этого зверька!
Прикольный аппаратик!
Я его совсем не помню
Долгожитель
Bogd@n
Kuresh2008
SearchingSunrise
SERGIO-71
mykola78
Ребята, спасибо за интерес к теме и отзывы
Я его совсем не помню
Kuresh2008
SearchingSunrise
SERGIO-71
mykola78
Ребята, спасибо за интерес к теме и отзывы
Я его совсем не помню
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Модератор
не запомнился, потому что неедущий совсем был))
Команданте
С пополняхами!
914-й симпатяга!
Пы.Сы. Таки не запомнился в НФСе он, факт!
914-й симпатяга!
Пы.Сы. Таки не запомнился в НФСе он, факт!
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
С "нетипичным" поршем! 
Всегда почему-то нравился этот гадкий утенок... 
Всегда почему-то нравился этот гадкий утенок...
Долгожитель
Porsche 914/4 Polizei 1971 (Minichamps)
Часть 2
Второй, менее распространённый, выпускавщийся с 1970 по 1972 год. Обозначался как 914-6.
Было выпущенно всего 3360 автомобилей. Внутри билось уже шести цилиндровое, чисто поршевское "сердце" имевшее объёмом в 2 литра(1991 см3) и 110 л.с., который устанавливался в 1969 году на 911 Т. Эта версия заняла нишу между дешовой 914-4 и высококласной 911 моделями. Кроме двигателя 914-6 включал в себя большие тормозные диски и цилиндры, переднюю подвеску, рулевую колонку, двойной карбюратор фирмы Weber, электростеклоочиститель ветрового стекла, коробку передач и многие другие детали от 911-го.
Дальнейшее развитие 914-6 является гоночная модель - 914-6GT. Существуют документы подтверждающие, что на заводе было произведено примерно 43 таких автомобиля(точное их число неизвестно и сейчас); только восемь из которых пришлись на 1972. Приблизительно 400 GT комплектов были проданы клиентам, прежде всего гонщикам, для испытаний. Завод также построил приблизительно дюжину 916-ых, более продвинутых, роскошных и больших.
На эти трековые спорткары устанавливали мощные 6-ти цилиндровые двигатели, подвеску от "горячих " 911-х версий. Эти достаточно мощные, с хорошими динамическими характеристиками " торпеды" участвовали в 1970 году в 24-х часовой гонке в Ле-Мане и заняли первое место в своём классе и шестое в общем зачёте.
to be continued...
Часть 2
Второй, менее распространённый, выпускавщийся с 1970 по 1972 год. Обозначался как 914-6.
Было выпущенно всего 3360 автомобилей. Внутри билось уже шести цилиндровое, чисто поршевское "сердце" имевшее объёмом в 2 литра(1991 см3) и 110 л.с., который устанавливался в 1969 году на 911 Т. Эта версия заняла нишу между дешовой 914-4 и высококласной 911 моделями. Кроме двигателя 914-6 включал в себя большие тормозные диски и цилиндры, переднюю подвеску, рулевую колонку, двойной карбюратор фирмы Weber, электростеклоочиститель ветрового стекла, коробку передач и многие другие детали от 911-го.
Дальнейшее развитие 914-6 является гоночная модель - 914-6GT. Существуют документы подтверждающие, что на заводе было произведено примерно 43 таких автомобиля(точное их число неизвестно и сейчас); только восемь из которых пришлись на 1972. Приблизительно 400 GT комплектов были проданы клиентам, прежде всего гонщикам, для испытаний. Завод также построил приблизительно дюжину 916-ых, более продвинутых, роскошных и больших.
На эти трековые спорткары устанавливали мощные 6-ти цилиндровые двигатели, подвеску от "горячих " 911-х версий. Эти достаточно мощные, с хорошими динамическими характеристиками " торпеды" участвовали в 1970 году в 24-х часовой гонке в Ле-Мане и заняли первое место в своём классе и шестое в общем зачёте.
to be continued...
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
markush
sharleman
HaruTarra
спасибо за внимание к теме
sharleman
HaruTarra
спасибо за внимание к теме Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Модератор
Хорош полицай!
Это вообще? Или часть 3 будет?
PS Скучные вы! А мне вот запомнился из-за "нежабообразной" формы!
shtorm47 писав:to be continued...
Это вообще? Или часть 3 будет?
PS Скучные вы! А мне вот запомнился из-за "нежабообразной" формы!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Долгожитель
Kuresh2008 писав:shtorm47 писав:to be continued...
Это вообще? Или часть 3 будет?
Будет, будет, третья и она же заключительная по 914-м
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
О... ще один гутний поліцай
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Команданте
О!
Полицай!
Дас гут, натюрлихь!
Полицай!
Дас гут, натюрлихь!
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"