Юзер
Отличная подборка фотографий и информации!
Коллекционер со стажем. Интересуют в первую очередь модели автомобилей до 1945 года. Но, как говориться, ничто человеческое мне не чуждо:)
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... &sk=t&sd=a
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... &sk=t&sd=a
Повідомлень: 474
З нами з: 19 травня 2010, 10:23
Юзер
e-Peterson писав:ИЖ-27156 (1988 - 2001)
Женя, доброго дня!
Какое то немного грустное воспоминание получилось. Хотя, все мы, наверное, в большей или меньшей степени грустим о своём детстве
Спасибо! Да, а о модели почему то совсем ничего... Наверное потому, что она не совсем удалась?
Олег.
Юзер
Приветствую, Олег.
Грустное? Да, грустное... Контрасты, контрасты... С дядей Степой получилось весело, с пирожком - почти наоборот)) Никуда не денешься - какими бы радостными событиями не одаривала нас память - воспоминания всегда будут с грустным оттенком. ;)
А модель?.. Ну что модель - подфарники да колеса никуда негодятся. Первые можно подкрасить. А с колесами сложнее, но уж какие есть. Найдется донор - поменяю, нет - пусть так стоит. В последнее время я как-то без придирок отношусь к моделям. Позитивного в них все же больше. А может это только мне так кажется. И позитив на самом деле исходит не от моделей, а от меня.))
Грустное? Да, грустное... Контрасты, контрасты... С дядей Степой получилось весело, с пирожком - почти наоборот)) Никуда не денешься - какими бы радостными событиями не одаривала нас память - воспоминания всегда будут с грустным оттенком. ;)
А модель?.. Ну что модель - подфарники да колеса никуда негодятся. Первые можно подкрасить. А с колесами сложнее, но уж какие есть. Найдется донор - поменяю, нет - пусть так стоит. В последнее время я как-то без придирок отношусь к моделям. Позитивного в них все же больше. А может это только мне так кажется. И позитив на самом деле исходит не от моделей, а от меня.))
Долгожитель
Цікаво, гарно і ...ностальгічно. Дякую за розповіді і чудові фото. Ну й вітаю з обновками 
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Долгожитель
Женя я тебя очень понимаю, я в детстве испытал такое же чувство шока и эйфории которое надолго врезалось в память, в моем случае это была маленькая поездка в кабине КАМАЗа самосвала, и что интересно даже после того случая мне не доводилось больше ездить в КАМАЗе 
Команданте
Таки "дядя Стёпа" порадовал!
Спасибо и с новинками в "гараже!
Спасибо и с новинками в "гараже!
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Юзер
Сергей Иванов
mykola78
be_5
Gagarin
laspi
Olten
sharleman
dyadya_Ghenya
Спасибо, что зашли на огонек.))
mykola78
be_5
Gagarin
laspi
Olten
sharleman
dyadya_Ghenya
Спасибо, что зашли на огонек.))
Юзер
А сейчас неожиданный поворот.
Еще одно давнее увлечение - железная дорога.
Доберусь со временем и до моделей, а пока... Паровозное депо. ))
Пока в депо идет реконструкция, и часть экспонатов выведены за его пределы, пользуясь случаем запечатлел их, так сказать, в естественной среде.)
Часть 1.
Еще одно давнее увлечение - железная дорога.
Доберусь со временем и до моделей, а пока... Паровозное депо. ))
Пока в депо идет реконструкция, и часть экспонатов выведены за его пределы, пользуясь случаем запечатлел их, так сказать, в естественной среде.)
Часть 1.
Повідомлень: 474
З нами з: 19 травня 2010, 10:23
Юзер
Евгений, приветствую!
Давненько ты не выкладывал ничего нового по автомоделям
Спасибо за очередную новинку и за небольшой, но очень ёмкий комментарий. Приятно читать! "Внешность скорее своеобразна и вычурна", я бы добавил спорная
Действительно, такой наклон задней части салона кузова очень режет глаз, диссонирует что ли с понятиями привычной гармонии. Кстати, в конце 70-х, начале 80-х некоторые американские производители попытались вернуться к такому решению, правда не столь радикальному; задняя часть салона их автомобилей стала просто перпендикулярной поверхности. но видимо потребитель так и не принял до конца такого дизайнерского хода, дело дальше не пошло...
А Москвич действительно симпатичнее. Но даже если бы создатели малолитражки МЗМА решились на такой оригинальный шаг, навряд ли такая конструкция пошла бы в серию...
С уважением!
Олег.
Давненько ты не выкладывал ничего нового по автомоделям
e-Peterson писав: Ford Anglia 105E De Luxe (1959 - 1967)...
Спасибо за очередную новинку и за небольшой, но очень ёмкий комментарий. Приятно читать! "Внешность скорее своеобразна и вычурна", я бы добавил спорная
Действительно, такой наклон задней части салона кузова очень режет глаз, диссонирует что ли с понятиями привычной гармонии. Кстати, в конце 70-х, начале 80-х некоторые американские производители попытались вернуться к такому решению, правда не столь радикальному; задняя часть салона их автомобилей стала просто перпендикулярной поверхности. но видимо потребитель так и не принял до конца такого дизайнерского хода, дело дальше не пошло...
А Москвич действительно симпатичнее. Но даже если бы создатели малолитражки МЗМА решились на такой оригинальный шаг, навряд ли такая конструкция пошла бы в серию...
С уважением!
Олег.