Автобусы Ultra

РРР

Angel писав:Цена уже неонократно была озвучена "чуть дешевле КБ" и "2100-2300 руб." на РЦ-форуме.

Так... уже 2100-2300 рублей...
И где "удешевление"? На 50 рублей(если сравнивать с КБ-шным ЛАЗом)?!
Такими темпами мы доберёмся до уровня цен КБ спокойно, быстро и уверенно. И главный постулат "Дешевле КБ" забудется также быстро, как и желание многих коллег поставить распиаренный, но недосягаемый образец к себе на полку.
Длительность ожидания первого Ultra-автобуса уж слишком велика. И сейчас, особенно накануне официального объявления цены, спонтанное и азартное "давайте скорее, купим!" сменяется взвешенным и рассудительным "а стОит" ли оно тех денег?"

РРР писав:
Angel писав:Цена уже неонократно была озвучена "чуть дешевле КБ" и "2100-2300 руб." на РЦ-форуме.

Так... уже 2100-2300 рублей...
И где "удешевление"? На 50 рублей(если сравнивать с КБ-шным ЛАЗом)?!
Такими темпами мы доберёмся до уровня цен КБ спокойно, быстро и уверенно. И главный постулат "Дешевле КБ" забудется также быстро, как и желание многих коллег поставить распиаренный, но недосягаемый образец к себе на полку.
Длительность ожидания первого Ultra-автобуса уж слишком велика. И сейчас, особенно накануне официального объявления цены, спонтанное и азартное "давайте скорее, купим!" сменяется взвешенным и рассудительным "а стОит" ли оно тех денег?"

Где-то Вы правы,ввиду отсутствия альтернативы Вектору все ринулись скупать КБ ,он -же дешевле и из металла!Набрались,кошелек опустел,к некоторым пришло прозрение "а ни много ли я за них заплатил,стоило ли",и тут ультра .А нитут-то было,и цена уже скачет от "законодателя" КБ,и уже разговоры типа
-Чуть дешевле,а надо подумать,о а там ведь бокса нет,а в КБ есть,а вроди и салон крашеный,но уж больно легкий,да еще наполовину плостмассовый,а КБ ведь ВЕСЬ из металла....ЧТО ДЕЛАТЬ :unknown:

Посмотрим ....
Кб-это металическая модель с боксом,но с средним качеством и внешним (конструктивно) видом.
Ультра-с виду привлекательна визуально-правдоподобна,но наполовину пластмассовая и без бокса.
Цена +/- одинакова.....

alex01x

РРР писав:
Angel писав:Цена уже неонократно была озвучена "чуть дешевле КБ" и "2100-2300 руб." на РЦ-форуме.

Так... уже 2100-2300 рублей...
И где "удешевление"? На 50 рублей(если сравнивать с КБ-шным ЛАЗом)?!
Такими темпами мы доберёмся до уровня цен КБ спокойно, быстро и уверенно. И главный постулат "Дешевле КБ" забудется также быстро, как и желание многих коллег поставить распиаренный, но недосягаемый образец к себе на полку.
Длительность ожидания первого Ultra-автобуса уж слишком велика. И сейчас, особенно накануне официального объявления цены, спонтанное и азартное "давайте скорее, купим!" сменяется взвешенным и рассудительным "а стОит" ли оно тех денег?"

А почему Вы сравниваете цены с ЛАЗом, который вышел год назад? Надо сравнивать с сегодняшними моделями.

Angel

Обычно первое изделие делается по-дешевле, чем все остальные, чтоб по-больше покпателей "подсели" на серию.
Яркий пример - Автолегенды - 15грн, 35грн, 40 грн, 50 грн, 55 грн. Эту же идею можно применить и на регулярке, но с другими цифрами.

alex01x

Angel писав:Обычно первое изделие делается по-дешевле, чем все остальные, чтоб по-больше покпателей "подсели" на серию.
Яркий пример - Автолегенды - 15грн, 35грн, 40 грн, 50 грн, 55 грн. Эту же идею можно применить и на регулярке, но с другими цифрами.

Этот принцип подходит для серий, где стоимость вложения - считанные доллары, а тираж переваливает за 100 тыс. Но автобусы в боксах тиражом в несколько тысяч и не из журнальной серии вряд-ли будут продавать даже по себестоимости. "Подсядут" ведь и так. Да и называть такую серию "регуляркой" тоже нельзя. Какая-же она регулярная? Единственный вариант - первой моделью пустить небольшую (как это и было с КБ) и/или недорогую в производстве модель, за счет чего немного сбить цену. Ну а потом...

Камерады, вот скажите мне: кому этот ЛАЗ ВИЗУАЛЬНО, совершенно не нравится? Так не нравится, что «такую личную неприязнь я испытываю к потерпевшему, что кушать не могу…» - х/ф "Мимино"...