По информации с РЦФ, от представителя DiP, среди прочего, нас ожидают:
1) модель АЦУП-20(51)-60 планируется к выпуску, но не ранее чем через год-полтора.
Модель будет иметь изменения соответствующие данной модификации и более позднюю окраску с белыми полосами.
Серия пожарных машин забыта не будет - будем делать и с двойной кабиной и из металла.
на что эксперт по пожарной технике Игорь Жуков, заметип:
Правильное название не АЦУП-20(51)-60, а АЦУ-20(51)-60А.
И я бы посоветовал окрашивать без белых полос, так как на момент серийного производства машины выпускались чисто красными.
Белые полосы стали появляться только в 1977 году, через 4 года после окончания серийного выпуска АЦУ-20(51)-60А.
Поэтому такая расцветка была лишь на малой части машин, доживших до 1977 года, да и то не на всех...
ИМХО, я бы отдал предпочтение с белыми полосами - эффектнее.
Но не только. как правило, пожарные машины имеют намного меньше пробег и износ, нежели одногодки-грузовики, а потому зная немного как к пожарной технике относились на местах, очень часто старые модели еще были "в строю", а значит, ничего не мешало быть окрашенными по стандарту 77 года...Дальше, о ГАЗ-63
реплика опонента:
1)Черт с ними с антеннами и с мелочевкой...они меняют геометрию модели, форму дверей, крыльев, капота? Или для вас все это мелочи?
2)Да, считаю себя кинутым, придется теперь заморачиваться продажами...
3)Давно бы отказался, дык альтеративы-то нет...Ну и ДИП не так плох, цены бы ему не было, если бы не путь кривых дорожек. Ну и с китайцами построже, а то опять задний диван на ЗИС воткнут
1)Да я что-то не припомню, что бы чампс так значительно менял модель за год и потом ее перевыпускал. Антеннки-дворники-шильдики оставьте малым детям и фольклорным персонажам, я говорю непосредственно о кузовных панеляй.
2)Я не в теме, но наверно Джет-Кар существовал во времена царя Гороха, и понятно что за столько лет прогресс ушел далеко вперед. Не знаю, может наши бананотехнологии за год тоже ускакали куда-то "стремительным домкратом", но что-то большие сомнения у меня возникают.
Ответ представителя DiP
Вам, похоже, лучше пока не покупать модель ГАЗ-63 или ГАЗ-51 от DIP потому, что нет никаких гарантий, что через год или два опять что-то не изменим в этой модели.
Кстати, так получилось, что у нас в офисе нет ни одного ГАЗ-63 первого выпуска - мы готовы принять модель у Вас. Без шуток.
Конкретно про грядущую модель 106303 ГАЗ-63 с кабиной "Автозавод им. Молотова" - это будет абсолютно такая же модель, только изменена кабина и другая окраска, надпись сзади на борту будет.
Передние колеса еще поворотные - не успели ничего сделать пока. Как будут получены нормальные фото прототипа - покажем.
Выпуск данной модели не планировался, но из-за задержек с выпуском всех последующих грузовиков из металла фабрика очень просила (требовала) поставить что-то в производство.
Поэтому и было принято решение в пользу ГАЗ-63 с другой кабиной, чтобы не дублировать первый выпуск.
Опять-таки - на запад данная модель в прошлый тираж не попала.
неплохая новость, для тех, кто не обзавелся - исправленный вариант.
Но лично мне понравилось, что фабрика требовала, это при том, что то один производитель то другой, что с китайцами трудно совладать (о браке и не только...)
.
.
.
.
.
Крепче за ШОФЕРКУ держись @v@ . . . . . .
(песня)
=============================================
ищу UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте (1978 UAZ-469B и/или 1978 UAZ-469B with skis)
, а вот и сегодняшнее, более качественное фото 
