Повідомлень: 487
З нами з: 13 серпня 2011, 00:02
Юзер
Достойно!Рама как я понимаю полностью самодельная?
Чумы бояться - модели не собирать.
Долгожитель
Конечно полностью.Но та моделька была "скороспелой",сейчас сделал-бы уже по другому
Юзер
Вот интересная разработка : ГАЗ-34,опытный образец!
Долгожитель
Модель трёхоски сделать конечно можно,но пока ни у кого не поднялась рука что-б зарезать сразу две исходных.Да и вообще почему-то конверсий ГАЗонов (66,АА,ААА)
появилось крайне мало.Почти весь запал уходит на перекрас и деколирование Легенд.
появилось крайне мало.Почти весь запал уходит на перекрас и деколирование Легенд.
Модератор
Технопарк выдал новинку, понеслось...
Слушай, Василь,
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
Долгожитель
Главное, что с инерционным механизмом и пэснями. 
Долгожитель
А на чё нажимать-то?
И капот на передних петлях-это собственное ноу-хау,или так и должно быть?
И капот на передних петлях-это собственное ноу-хау,или так и должно быть?
Долгожитель
И капот на передних петлях-это собственное ноу-хау,или так и должно быть?
Это художественный вымысел!
У ЗИЛов капот поднимается к лобовому стеклу.
Команданте
Canada писав:Технопарк выдал новинку, понеслось...
Матка бозка...
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Вроде скопировали с Агата, как Автотайм Чайку...