Долгожитель
С пополнением. Наши
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
Медицинские "бобики" были у нас в городе в местной детской поликлинике. УАЗик был бежевого цвета, с надписью "Медпомощь" и красным крестом и с фарой-искателем. Предназначение такой модификации - выезд врача на дом в сельские районы.
ПОЛНЫЙ ОБЗОР ЧИТАЙТЕ ПО ССЫЛКЕ!
ПОЛНЫЙ ОБЗОР ЧИТАЙТЕ ПО ССЫЛКЕ!
Долгожитель
Максим, с отличной моделью в ИСТинном исполнении )
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
fair2107 писав:Максим, с отличной моделью в ИСТинном исполнении )
Есть такая категория ИСТинный коллекционер. От слова "ИСТ".
Долгожитель
Maximoff писав:fair2107 писав:Максим, с отличной моделью в ИСТинном исполнении )
Есть такая категория ИСТинный коллекционер. От слова "ИСТ".
А как тогда быть с теми, кто коллекционирует Саратов?
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
Команданте
С бобиком!
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Долгожитель
С новинкой
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
fair2107 писав:Maximoff писав:fair2107 писав:Максим, с отличной моделью в ИСТинном исполнении )
Есть такая категория ИСТинный коллекционер. От слова "ИСТ".
А как тогда быть с теми, кто коллекционирует Саратов?
Антикварщики?
Долгожитель
С новинками!Супер!
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
ИЖ-2125 "Комби" (Саратов)
Саратовский ИЖ-Комби я показывал в начале визитки. Долгое время терзали сомнения: включать ли Саратовский die-cast в экспозицию? Уж очень бледно и пресно он выглядит в сравнении с новыми китайскими законодателями мод в масштабных копиях авто. И вот в преддверии выпуска с ИЖом в "Автолегендах СССР" появился повод вспомнить об этой модельке. И даже поставить на полку. Грядущий китайский "шедевр", который в прошлом году вышел в России, показал, что старый советский "Агат" рано сбрасывать со счетов. Копийность у "Агатовского" ИЖа довольно неплохая. Правда, деталировка бедненькая. У модели от PCT нас ожидает другая крайность: хорошая деталировка и неправильная геометрия. Одно другого не лучше, но в старой Саратовской модельке узнаётся ИЖ-2125 "Комби". А в "Автолегендовской" - нет.
Что отличает эту модельку от современного китайского аналога - так это открывающиеся элементы: передние двери и багажник. А в салоне даже поднимается багажная полка. Оси подпружинены. Что, впрочем, хорошо для детишек в песочнице, но плохо для коллекционирования. Из-за этого "кособокость" - основной признак Саратовских моделек.
История появления у меня данной модельки такова: в начале 90-х в местный магазин-подвальчик завезли модельки. Что само по себе удивительно. В продаже были тягачи ЗИЛ-130В1 с полуприцепом ОдАЗ, самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 и ЗИЛ-ММЗ-4505, а также "Агат" - "ИЖ-1500 Комби". Наиболее доступной моделькой оказался "Комби". С трудом уговорил родителей купить. Несмотря на надпись "коллекционная модель" использовал в качестве игрушки. К модельке относился бережно, хоть в играх это была излюбленная машинка. Помню, разбирал-собирал много раз, игрался в полуразобранном виде, катал по столу - моделька чудом сохранилась. Только от "заигранности" багажник, как на настоящих машинах-труженниках, не держится в поднятом состоянии. Да и краска местами сколота. "Хромированная" фольга отклеилась почти сразу после покупки. Планировал пустить под перекрас. Но потрёпанность подчёркивает аутентичность и возраст модели. Да и к тому же, жалко. Ведь история всё-таки. Пусть и личная.
Откуда на "Агате" взяли название "ИЖ-1500 Комби" не понятно. Так как автомобиль называется ИЖ-2125 "Комби". Как ни странно, в списке моделей ИЖ шёл вместе с "Москвичами". На днище красуется надпись "Made in USSR", хоть страна уже другая. Советскую модельку выпускают до сих пор. Правда, делают на изношенных формах и сборка корявая. Зато в различных цветах.
Саратовский ИЖ-Комби я показывал в начале визитки. Долгое время терзали сомнения: включать ли Саратовский die-cast в экспозицию? Уж очень бледно и пресно он выглядит в сравнении с новыми китайскими законодателями мод в масштабных копиях авто. И вот в преддверии выпуска с ИЖом в "Автолегендах СССР" появился повод вспомнить об этой модельке. И даже поставить на полку. Грядущий китайский "шедевр", который в прошлом году вышел в России, показал, что старый советский "Агат" рано сбрасывать со счетов. Копийность у "Агатовского" ИЖа довольно неплохая. Правда, деталировка бедненькая. У модели от PCT нас ожидает другая крайность: хорошая деталировка и неправильная геометрия. Одно другого не лучше, но в старой Саратовской модельке узнаётся ИЖ-2125 "Комби". А в "Автолегендовской" - нет.
Что отличает эту модельку от современного китайского аналога - так это открывающиеся элементы: передние двери и багажник. А в салоне даже поднимается багажная полка. Оси подпружинены. Что, впрочем, хорошо для детишек в песочнице, но плохо для коллекционирования. Из-за этого "кособокость" - основной признак Саратовских моделек.
История появления у меня данной модельки такова: в начале 90-х в местный магазин-подвальчик завезли модельки. Что само по себе удивительно. В продаже были тягачи ЗИЛ-130В1 с полуприцепом ОдАЗ, самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 и ЗИЛ-ММЗ-4505, а также "Агат" - "ИЖ-1500 Комби". Наиболее доступной моделькой оказался "Комби". С трудом уговорил родителей купить. Несмотря на надпись "коллекционная модель" использовал в качестве игрушки. К модельке относился бережно, хоть в играх это была излюбленная машинка. Помню, разбирал-собирал много раз, игрался в полуразобранном виде, катал по столу - моделька чудом сохранилась. Только от "заигранности" багажник, как на настоящих машинах-труженниках, не держится в поднятом состоянии. Да и краска местами сколота. "Хромированная" фольга отклеилась почти сразу после покупки. Планировал пустить под перекрас. Но потрёпанность подчёркивает аутентичность и возраст модели. Да и к тому же, жалко. Ведь история всё-таки. Пусть и личная.
Откуда на "Агате" взяли название "ИЖ-1500 Комби" не понятно. Так как автомобиль называется ИЖ-2125 "Комби". Как ни странно, в списке моделей ИЖ шёл вместе с "Москвичами". На днище красуется надпись "Made in USSR", хоть страна уже другая. Советскую модельку выпускают до сих пор. Правда, делают на изношенных формах и сборка корявая. Зато в различных цветах.