Английские спорткары малоизвестны на постсоветском пространстве. И в интернете сложно отыскать информацию об этом автомобиле. Но всё же попытаюсь кратко изложить историю Aston-Martin DB4.
Хотя Aston Martin считается чисто английской маркой, дизайн кузова DB4 был выполнен миланской компанией Touring, а шасси стало совместной разработкой Touring и Aston Martin. Панели кузова собирались на ультралегкой трубчатой стальной раме по итальянской технологии «Superleggera». Для уменьшения веса кузовные панели были сделаны из алюминия. Автомобиль оснащался алюминиевым рядным 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3670 см3 с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с., разработанный конструктором Тадеком Мареком. В течении производства модель модернизировали. Были так называемые серии, отличающиеся изменённым оформлением и техническими решениями.
Мощность двигателя пятой версии составляла 260 л. c., а гоночного Aston Martin DB4 GT — 300 л.c., что позволяло ему развивать скорость от 0 до 100 км/ч примерно за 6 секунд.
Всего с 1958 по 1963 года выпустили 1040 машин модели DB4. Данную модель считают самым удачным примером английских суперкаров. Aston-Martin DB4 не стал лидером продаж, не завоевал спортивных побед, но приобрёл популярность благодаря фильмам про секретного агента Джеймса Бонда.
Очередной номер купил без особого энтузиазма. Ко второму выпуску "Суперкаров" прилагается папка, а с "фирменными" "автолегендовскими" напряжёнка. Впрочем, вопреки ожиданиям, Aston-Martin выглядит в серии "Суперкары" достойно. Как моделька, так и прототип масштабного автомобиля мне понравились.
Журнальчик составлен плохо. Удивила статья про Хаммер.
Второй выпуск "Суперкаров" также упрощён в сравнении с европейской журналкой. Нам, как говорится, не привыкать. Хотя обидно, что PCT опустился до уровня полуигрушек-полумоделек Cararama. Дворники выдавлены в стекле, задние фонари вообще, просто нарисованы, бампер с облицовкой сделаны одной деталью. Упрощённую деталировку скрасили прорисованными рамками окон и аккуратной сборкой. А спицованные колёса - вообще красота. И в качестве бонуса - папка для журналов.
