Повідомлень: 299
З нами з: 17 жовтня 2010, 14:13
Звідки: Киев
Лёвка

Речь не о ТТХ, :D а о приятных детских воспоминаниях... о том, что скорость 160км/ч в 70-е бала где-то на грани реальности.
И мы, вобщем-то говорим об облицовке "пирожков", кто какими их запомнил. :)
Повідомлень: 2628
З нами з: 18 липня 2010, 12:11
Звідки: Мариуполь
РРР
Может не поверишь ,но об облицовке радиатора пишется уже может страниц 5.
А единого мнения так и нет... :)
Повідомлень: 1137
З нами з: 15 лютого 2011, 16:55
Звідки: Полтава
Сейчас у ГАЗелей на спидометрах 200 написано, но это не очень правда :D
У ЛАЗа 695Н на спидометре 120 :)

А у моего мотоцикла М-72, 1956 года выпуска, на спидометре 160, а скорость по паспорту 85.
Реально разгонял до 75-80.
Повідомлень: 974
З нами з: 17 жовтня 2010, 15:17
Звідки: Москва Россия
А вот противоположный случай! На Икарусе-280 написано 120 ,и когда после смены летел по ночной Москве в парк стрелка упиралась в ограничитель.
С решёткой закончили, теперь будем спидометры обсуждать. :lol:
Повідомлень: 299
З нами з: 17 жовтня 2010, 14:13
Звідки: Киев
Лёвка

Согласен, с трудом верится, что обычная решётка ИЖа вызвала такой интерес. Однакоя думаю, спор идёт между теми, кто видел "раннюю морду" "вживую"(а некоторым даже посчастливилось прокатиться :D ) и теми, кто "лично знаком" только с "поздней мордой", а "раннюю" видел лишь на кртинках.

P.S.
Если честно,то я согласен с коллегой:

silent bob писав:Господа, а об чем спор?
Какой выпустят - тому и будем радоваться.


А кому по душе "оставшийся" вариант - руки есть, инструменты тоже... :D
Повідомлень: 299
З нами з: 17 жовтня 2010, 14:13
Звідки: Киев
Василий писав:А вот противоположный случай! На Икарусе-280 написано 120 ,и когда после смены летел по ночной Москве в парк стрелка упиралась в ограничитель.


А я в Одессу ехал на служебном ПАЗ-672М (правда, в качестве пассажира), так там тоже стрелка спидометра на правый ограничитель легла(точнее - вывалилась за пределы циферблата). Никогда до этого не думал, что ПАЗики "летать" умеют! :shock:

Как я понимаю, Одесская трасса у нас - великолепный полигон для установки рекордов скорости транспортных средств, не предназначенных для установления этих самых рекордов. :Yahoo!:
Повідомлень: 3111
З нами з: 24 листопада 2010, 19:11
Звідки: Львов
РРР писав:
silent bob писав:Господа, а об чем спор?
Какой выпустят - тому и будем радоваться.


А кому по душе "оставшийся" вариант - руки есть, инструменты тоже...

Я думаю что лучше было бы на модели увидеть ИЖевскую раннюю с квадратными фарами(для разнообразия).
Причина простая - на какой модели в рамках серии реально можно будет её ещё увидеть? разве что на раннем "каблуке" под большущим вопросом Зображення (если он когда-то будет).

РРР писав: спор идёт между теми... и теми, кто "лично знаком" только с "поздней мордой", а "раннюю" видел лишь на кртинках.

Тут таких наверно нет :lol:.
Раннюю с круглыми можно было увидеть вживую на 412-м и "каблуке" - в изобилии. С квадратными согласен, я лично ИЖевской не видел, только на фото .

РРР писав:Как я понимаю, Одесская трасса у нас - великолепный полигон для установки рекордов скорости транспортных средств, не предназначенных для установления этих самых рекордов. :Yahoo!:

А почему бы и нет - все топят(кто знает где обычно гаи с радарами промышляют :D ), даже грузовики учатся летать.
Я имел ввиду трассу Зображення Зображення
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!
Повідомлень: 8337
З нами з: 07 травня 2010, 15:12
Звідки: місто Майданів
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей!
- х/ф "Большая прогулка"
Закрито

Повернутись до “Моделі радянського блоку”