Форум Українських Колекціонерів

Руссо-Балт Лимузин,А32

Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1982.
Разработана на Тантале СКБ.
1982- начало производства
1982-1983 (весьма и весьма условно)- модель упаковывается в пластиковый саркофаг. На данный момент нам не известно ни одного саркофага с датой и даты здесь написаны исходя из начала выпуска и первых известных картонных коробок с датой.
1984-1985- "пробитые" сменяются на не "не пробитыми"
1986-1987 (граница)- исчезновение заднего фонаря.
1986-1987 (граница)- замена золотого руля на чёрный.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.

Общая информация:
Вторая модель Руссо-Балта созданная на Тантале.

Легенды:
Мотор под капотом. Изначально модель планировалась выпускаться с снимающимся капотом и пластиковым мотором. Известно некоторое количество моделей, укомплектованных упомянутыми моторами, но в серию это вряд ли пошло.

Лімузін-не номерний.

А32 из ранних, жаль, что саркофаг не уберегли...

А32 в синем цвете
Есть сзади отверстие под фонарь. Но, когда я прикупил к нему этот самый фонарь и пытался установить, модель не собиралась. Пока в недоумении: то ли фонарь оказался какой-то "неродной", то ли в модели при наличии отверстия фонарь не предусматривался в принципе с завода)

ORESHICHEG писав:Руссо-Балт Лимузин,А32

Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1982.
Разработана на Тантале СКБ.
1982- начало производства
1982-1983 (весьма и весьма условно)- модель упаковывается в пластиковый саркофаг. На данный момент нам не известно ни одного саркофага с датой и даты здесь написаны исходя из начала выпуска и первых известных картонных коробок с датой.
1984-1985- "пробитые" сменяются на не "не пробитыми"
1986-1987 (граница)- исчезновение заднего фонаря.
1986-1987 (граница)- замена золотого руля на чёрный.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.

Общая информация:
Вторая модель Руссо-Балта созданная на Тантале.

Легенды:
Мотор под капотом. Изначально модель планировалась выпускаться с снимающимся капотом и пластиковым мотором. Известно некоторое количество моделей, укомплектованных упомянутыми моторами, но в серию это вряд ли пошло.

1984-1985- "пробитые" сменяются на не "не пробитыми" Что значит вот это?

Речь идет о дверных ручках. Изначально они были "пробитыми" (этакое кольцо), потом стали "непробитыми" (этакий кругляшок с бортиком по форме кольца у "пробитых").

вообще инфу здесь и во многих других аналогичных темах надо обновить. Да и смешно смотреть, кто автор всех этих тем

Под пластиковым колпаком.
Интересный момент-капот съёмный,но плотно сидит то-ли на клею,то-ли на краске
Точно также обстоит с капотом и на аналогичной модели Сергея Dnepr13ck
Приношу извинения за качество фото

7614610 писав:
Под пластиковым колпаком.
Интересный момент-капот съёмный,но плотно сидит то-ли на клею,то-ли на краске
Точно также обстоит с капотом и на аналогичной модели Сергея Dnepr13ck
Приношу извинения за качество фото

Ви б представили нормальні фото із всіх сторін, а то виникають деякі сумніви про зйомний капот який приклеєний