Сторінка 1 з 99
Автоистория. Часть 1.
Додано: 13 вересня 2012, 11:38
Angel
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 11:42
alex01x
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 11:47
Angel
Ну, почему?
Деталировка-то упрощенная. Просто будут выпускать чуть меньший тираж. Коллекционеры, покупающие модели за 600 грн и за 200 грн - разные. У кого есть финансовая возможность, тот будет себе брать "полный фарш", у кого они ограничены - будет брать эконом-вариант.
Аналогично ИСТ: АЛ-овский вариант, белокоробочник, в боксе. если б иметь гарантию, что весь АЛ, который меня интесует выйдет в белокоробочном варианте, то я его только и собирал бы потихоньку (коллекционирование - это не спринтерский забег). Тратиться на вариант в боксе с учетом разницы в цене - по мне непозволимая роскошь.
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:17
alex01x
Angel
Некоторые коллекционеры собирались из последних сил на модель за 600 грн. Теперь, когда есть выбор, многие сделают "шаг назад". Переплачивать в 2,5 раза за фототравление и бокс даже не каждый состоятельный коллекционер сочтет нужным. Плюс, у моделей ССМ исчезнет некоторый шарм эксклюзива, так сказать. Из плюсов: возможно, за счет большего тиражирования модели на тех же формах, понизится себестоимость самого ССМ. Но отразится ли это на цене?..
Сравнение с "белокоробочными" не уместно (этот вопрос уже разбирался), скорее разница как между НАП-РСТ и ИСТ.
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:40
e-Peterson
Расцветки, на мой взгляд, не очень натуральные для этого грузовика. Если провести аналогию с НАПом, то там цвета, как правило, такие, что хочется взять каждого по одному. Хотя и у НАПа они не всегда исторически достоверные.
Возможно я привередничаю, но в данном случае ни один из цветов не нравится.
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:47
Gagarin
alex01x писав:Angel
Некоторые коллекционеры собирались из последних сил на модель за 600 грн. Теперь, когда есть выбор, многие сделают "шаг назад". Переплачивать в 2,5 раза за фототравление и бокс даже не каждый состоятельный коллекционер сочтет нужным. Плюс, у моделей ССМ исчезнет некоторый шарм эксклюзива, так сказать. Из плюсов: возможно, за счет большего тиражирования модели на тех же формах, понизится себестоимость самого ССМ. Но отразится ли это на цене?..
Сравнение с "белокоробочными" не уместно (этот вопрос уже разбирался), скорее разница как между НАП-РСТ и ИСТ.
Это че за удовольствие такое в хобби собирать из последних сил? ССМ может быть хоронит свою теперешнюю политику, но если они выйдут с этими грузовика по 30 уе хотя бы на треть продаж от АЛ, они карманы себе набьют здорово. И когда у человека есть выбор взять с травлом или без травла это вообще супер. Я вот например не брал 157, а теперь возьму и с удовольствием покрашу в хаки правильный, куплю дворники за 15 грн и бокс за 35...
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:53
maniachello
вот этот пункт меня очень заинтересовал
5. Использование готовых форм других производителей.
интересно, какие и чьи формы собираются использовать?
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:55
Gagarin
я думаю Краз мы скоро получим ИФу и т.д...
КБ врядли так поступить потому что единственное возможное упрощение от КБ это бокс
там и так проще не куда)))
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 12:58
maniachello
Кабины - металл. Розничная цена - 900 руб. Модели в продаже с 18 сентября.
Re: Автоистория
Додано: 13 вересня 2012, 13:01
alex01x
Gagarin писав:alex01x писав:Angel
Некоторые коллекционеры собирались из последних сил на модель за 600 грн. Теперь, когда есть выбор, многие сделают "шаг назад". Переплачивать в 2,5 раза за фототравление и бокс даже не каждый состоятельный коллекционер сочтет нужным. Плюс, у моделей ССМ исчезнет некоторый шарм эксклюзива, так сказать. Из плюсов: возможно, за счет большего тиражирования модели на тех же формах, понизится себестоимость самого ССМ. Но отразится ли это на цене?..
Сравнение с "белокоробочными" не уместно (этот вопрос уже разбирался), скорее разница как между НАП-РСТ и ИСТ.
Это че за удовольствие такое в хобби собирать из последних сил? ССМ может быть хоронит свою теперешнюю политику, но если они выйдут с этими грузовика по 30 уе хотя бы на треть продаж от АЛ, они карманы себе набьют здорово. И когда у человека есть выбор взять с травлом или без травла это вообще супер. Я вот например не брал 157, а теперь возьму и с удовольствием покрашу в хаки правильный, куплю дворники за 15 грн и бокс за 35...
Удовольствие - не удовольствие, но часто таки бывает.
По остальному как-то так и есть, я ведь не отрицаю. Но факт остается фактом: производитель идет на сознательное сокращение тиража основной серии. И как бы не получилось, что в дальнейшем ССМ будет делать модели с оглядкой на то, чтобы ее было легче упростить для "дешевой" версии.
