Осенью 2010 года на берегах Сены итальянцы представили роскошное спортивное купе Maserati GranTurismo MC Stradale. Под капотом новинки полыхало мощное «сердце» фирмы Ferrari — восьмицилиндровый двигатель объёмом 4,7 литра и мощностью 440 л.с. Известным немецким тюнерам из конторы Novitec Tridente даже этого показалось мало, и они презентовали собственный пакет доработок для этой модели.
Приладили к мотору приводной нагнетатель с воздушно-водяным охлаждением, перепрограммировали блок управления двигателем и установили улучшенные форсунки системы впрыска, а также более производительные впускной и выпускной коллекторы — в результате мотор стал выдавать 646 л.с. и 624 Н•м. Эти усовершенствования позволяют двухдверке разгоняться с ноля до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, а до двухсот — за 14 секунд.
Кроме того, пакет доработок от немецкого тюнера включает в себя спортивную заниженную подвеску, иную выпускную систему, 21-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна спереди и 22-дюймовые сзади, обутые в покрышки Pirelli. Во сколько обойдутся все эти радости, специалисты фирмы Novitec не сообщают.
https://www.drive.ru/tuning/maserati/4e ... e66f9.html