bokov-t
Додано: 14 червня 2010, 02:28
Всех приветствую!
Меня зовут Владимир, я из г.Сызрани,Самарской обл.(Россия), но и в ваших краях немного пожил, если можно так сказать
- пробыл полгода в учебке в г.Сторожинец, под Черновцами, когда служил в Советской Армии.
Первые модели автомобилей у меня появились ещё в детстве в 80-х годах, когда по 1-2 штучки в год удавалось уговорить родителей купить их мне.
Потом, как и у многих, был большой перерыв, сначала вроде как повзрослел, потом были 90-е годы, когда о них вообще не думалось, а вот в 2000-ые нет-нет, да стал покупать модельки и хотя так же редко, как в детстве - 1-2 раза в год, но уже штук по 5-10, в основном при попадании в магазины с большим выбором в командировках в Москву, а из-за границы таскал БМВ в 43-и и 18-м масштабе.
Но огромной тяги к продолжению детского увлечения не испытывал, возможно ещё и потому, что вместе с другом и единомышленником занимались коллекционированием отечественного автопрома в масштабе 1:1 и, соответственно, поиском по городам и весям страны такой техники, заполняя модельные ряды авто и мотозаводов, пытаясь создать соответствующий музей. Но, когда набралось около 60-ти единиц автомобилей и мотоциклов, некоторые обстоятельства стали неприодолимыми и пришлось почти всё продать и раздать по другим музеям, в основном в Москву и Екатеринбург.
И тут появились Автолегенды, которые натолкнули на простую мысль создания своего личного музея у себя в квартире, да ещё и в гораздо большем масштабе, в плане количества. Да ещё нашлась наконец-то коробка с детскими моделями, которые долго считал утраченными и тут понеслось...
В итоге, окончательная идеология коллекции выработалась следующая:
основное - отечественный автопром в масштабе 1:43(плюс автомобили из стран соцлагеря, который присутствовали на дорогах Советского Союза);
второстепенное - БМВ в масштабе 1:43 и 1:18;
факультативно - Ягуары и Мерседесы в масштабе 1:43.
По мере возможностей буду выкладывать фотографии некоторых моделей. Почему некоторых, потому что есть и все 35 выпусков российской журналки и номерной и постномерной Саратов, но все их видели по очень большому количеству раз, поэтому, как мне видится, большого смысла на них тратить своё и ваше время нет. Хотя, может быть, однажды начну думать по-другому. "Всё течёт, всё изменяется."(с)
Меня зовут Владимир, я из г.Сызрани,Самарской обл.(Россия), но и в ваших краях немного пожил, если можно так сказать
- пробыл полгода в учебке в г.Сторожинец, под Черновцами, когда служил в Советской Армии.Первые модели автомобилей у меня появились ещё в детстве в 80-х годах, когда по 1-2 штучки в год удавалось уговорить родителей купить их мне.
Потом, как и у многих, был большой перерыв, сначала вроде как повзрослел, потом были 90-е годы, когда о них вообще не думалось, а вот в 2000-ые нет-нет, да стал покупать модельки и хотя так же редко, как в детстве - 1-2 раза в год, но уже штук по 5-10, в основном при попадании в магазины с большим выбором в командировках в Москву, а из-за границы таскал БМВ в 43-и и 18-м масштабе.
Но огромной тяги к продолжению детского увлечения не испытывал, возможно ещё и потому, что вместе с другом и единомышленником занимались коллекционированием отечественного автопрома в масштабе 1:1
и, соответственно, поиском по городам и весям страны такой техники, заполняя модельные ряды авто и мотозаводов, пытаясь создать соответствующий музей. Но, когда набралось около 60-ти единиц автомобилей и мотоциклов, некоторые обстоятельства стали неприодолимыми и пришлось почти всё продать и раздать по другим музеям, в основном в Москву и Екатеринбург.И тут появились Автолегенды, которые натолкнули на простую мысль создания своего личного музея у себя в квартире, да ещё и в гораздо большем масштабе, в плане количества. Да ещё нашлась наконец-то коробка с детскими моделями, которые долго считал утраченными и тут понеслось...
В итоге, окончательная идеология коллекции выработалась следующая:
основное - отечественный автопром в масштабе 1:43(плюс автомобили из стран соцлагеря, который присутствовали на дорогах Советского Союза);
второстепенное - БМВ в масштабе 1:43 и 1:18;
факультативно - Ягуары и Мерседесы в масштабе 1:43.
По мере возможностей буду выкладывать фотографии некоторых моделей. Почему некоторых, потому что есть и все 35 выпусков российской журналки и номерной и постномерной Саратов, но все их видели по очень большому количеству раз, поэтому, как мне видится, большого смысла на них тратить своё и ваше время нет. Хотя, может быть, однажды начну думать по-другому. "Всё течёт, всё изменяется."(с)
