Сторінка 99 з 101
Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 22:41
Krizhov
granadass писав:Я вот тоже гляжу и вижу что багажник задран вверх! Причём с грунтом и без.
Врятли так фото передаёт.
Хотя всё может быть!
А в общем не плохо!
Ну не знаю. В живую такое ощущение, что надо было еще подпиливать переднюю часть багажника. Завтра сделаю фото с первым слоем краски. Посмотрим что получится на фото.
Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 22:50
Aleksus
Krizhov писав:Aleksus писав:Опять я как бабка-ёжка ворчу.Но... больше чем уверен,что база на модели гораздо больше положенного.

База 1 в 1 с первой фотографией по которой собственно и делался данный аппарат.
Насчёт чертежей не скажу,но габаритные размеры(в т.ч. база) есть в нете в большом количестве.Может лучше было не с фоткой сверять, а померять?

Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 23:10
Krizhov
Может быть и лучше было бы. Но по моему фото живой машины лучше любых чертежей. Особенно на наших заводах, где +- 3мм это не допуск, а норма жизни. Особенно на заводе АЗЛК, где такие машины сваривали из 2-х обычных кузовов. Ну а в данной модели упор делался не на базу, а на длину задней двери. Ну а база должна была получиться автоматом, если китайцы не напортачили с габаритами оригинала.
Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 23:20
Aleksus
Krizhov писав:Может быть и лучше было бы. Но по моему фото живой машины лучше любых чертежей. Особенно на наших заводах, где +- 3мм это не допуск, а норма жизни. Особенно на заводе АЗЛК, где такие машины сваривали из 2-х обычных кузовов. Ну а в данной модели упор делался не на базу, а на длину задней двери. Ну а база должна была получиться автоматом, если китайцы не напортачили с габаритами оригинала.
Ну что я могу на это сказать.Абсолютно неправильный подход

Для изготовления КАЧЕСТВЕННОЙ конверсии используют размеры,уменьшеные в 43 раза,а не фотки на глаз.Ну да ладно - больше от комментариев воздержусь.
P.S. А китайцы с размерами оригинала не напортачили

Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 23:24
Krizhov
А тут была не фотка на глаз, а фото, уменьшенное до 43-го масштаба.
Re: Конверсии в процессе
Додано: 21 грудня 2011, 23:33
rjkz1945
так фотка искажает уже проверено
алексус и юра1969 по моему правы,на счет габаритных чертежей
а вобщем интересный проэкт!
Re: Конверсии в процессе
Додано: 22 грудня 2011, 21:41
Krizhov
Re: Конверсии в процессе
Додано: 22 грудня 2011, 22:13
kulagin777
Krizhov, вырежьте заднюю дверь со снимка и приложите к модели, и тогда видно будет разницу.
Re: Конверсии в процессе. Часть 1.
Додано: 23 грудня 2011, 20:01
Krizhov
Разница будет где-то на 1 мм, но не потому что я сделал заднюю дверь больше, а потому что в оригинале передняя дверь меньше. А я удлинял модель ориентируясь по базе и передней кромке водительской и соответственно задней кромке пассажирской дверей. Но я завтра вырежу двери по отдельности и приложу.
Re: Конверсии в процессе. Часть 1.
Додано: 23 грудня 2011, 20:27
kulagin777
Krizhov, 1мм - на прототипе 4 см это очень много, соответственно дверь увеличила базу тоже. Но, не это страшно, страшно, что нет чертежа или данных о размерах авто. Снимок нельзя брать за чертёж - это самообман.