maniachello писав:Talladega, очередной раз говорю - а спрос на серию будет?
многие ли жители экс-СССР видели реальные европейские автобусы-прототипы из этой серии? ради 500 экземпляров никто серию запускать не будет
Во-первых я сам обмолвился, что если что и выпустят, то это будет что-то по теме СССР, я это понимаю.
Во-вторых, высказал лишь свое отношение к данной серии.
Но подождите, а зачем тогда коллекционеры в СССР покупали модели-римейки всяких Феррари, Мерсов, Альфа Ромео и т.п.? Они что, видели реальные прототипы этих авто? А зачем сейчас коллекционеры из экс-СССР покупают, например, модели из серии IXO Museum. Врядли они видели прототипы этих старых авто. А зачем серию с европейскими автобусами запускают, например, в Польше, где половину этих автобусов тоже не видели?
Меня очень удивляет всё больше набирающий популярность в пост-советских кругах коллекционеров тренд "Меня интересует только сов.автопром\соц.лагерь". Автомобили, они вроде как вне политики и географии. Меня с раннего детства интересовали и привлекали и иностранные авто, хот я на улице я видел лишь советские машины. И думаю, я не один такой уникальный - хватает и у нас людей с более широкими интересами, которым будут интересны и такие модели. Другое дело что, да, сейчас прямо откровенная мода пошла быть горячим поклонником совавтопрома. Ибо как иначе объяснить, когда люди на форумах заявляют, что они очень интересуются историей авто СССР, но при этом про такие не очень неизвестные авто, как М-72 или ГАЗ-415 пишут "Ух ты, а я и не знал, что такие машины были!". Явно, что вечра еще знали только "Жигули" да "Москвич", а сегодня уже кричат, что нельзя пропускать ни единой модели в АЛ.
Вобщем, при всех плюсах АЛ они и нездоровый перекос создали.
