Форум Українських Колекціонерів

В Гайд-парке Ультры один из коллекционеров писал, что при цене 200-250 грню эту модель разобрали бы все коллекционеры. Тут я его поддерживаю. При цене 350 грн. - я бы еще подумал стоит брать или нетю За 200-250 грн. - обязательно взял бы его к себе в коллекцию.
Для параллели сравним ГАЗ-03-30 от НАПа. Его цена 80-90 грн. С учетом того, что ЛАЗ по габаритам больше, чем 03-30 соответственно его цена пусть будет раза 3 выше. Технологии для изготовления моделей похожие, следовательно и пропорция цен должна сохранятся.

Angel писав:Для параллели сравним ГАЗ-03-30 от НАПа. Его цена 80-90 грн. С учетом того, что ЛАЗ по габаритам больше, чем 03-30 соответственно его цена пусть будет раза 3 выше. Технологии для изготовления моделей похожие, следовательно и пропорция цен должна сохранятся.

Газель (настоящая) по габаритам больше, чем Ferrari (настоящая). Технологии для изготовления этих автомобилей похожие, но почему-то пропорция цен ни фига не сохранятся.

Технологии для Феррари и для Газели - все-таки сильно отличаются.
Феррари - это Вам не конвейерная сборка, а ручная все-таки. Плюс всяких ноу-хау и навротов на Феррари по-больше будет.
Это аналогично, если сравнивать живые ГАЗ-03-30 и ЛАЗ и пару моделей этих же автобусов. В моделях их технологическая разница на несколько поярдков уменьшается.

Angel писав:Технологии для Феррари и для Газели - все-таки сильно отличаются.
Феррари - это Вам не конвейерная сборка, а ручная все-таки.

Это Вы на ГАЗе давно не были, ГАЗ сейчас - это тоже скорее ручная сборка, чем конвейер.
Но это просто шутка была, к тому, что пути ценообразования на модельки (и не только на модельки ) на просторах СНГ не поддаются законам логики.

Вот на это я как раз и намекал!

Я понял , просто считаю несерьезно обсуждать цены на модели - они такие, какие есть, и от обсуждений (даже самых логичных и аргументированных) они у производителей вряд ли поменяются. Все, что зависит от нас (ИМХО) - это "куплю я себе по такой цене - или не куплю"...

Я думаю смысл обсуждать цену, если она уже озвучена, все-таки есть. Но вот обсуждать цену пока ее не объявил производитель давая ему возможность поставить максимальную из тех, которую готово заплатить столько человек, на сколько рассчитывает производитель - не стоит.

Более того, я считаю, что модель показана, но цены не озвучены именно для того чтобы понять какой тираж делать и по какой цене его продавать. Из более ранних заявлений производителя можно понять что тиражи будут далеко не такие как у легковых моделей НАПа.

Цена уже неонократно была озвучена "чуть дешевле КБ" и "2100-2300 руб." на РЦ-форуме.

krementes писав:Я думаю смысл обсуждать цену, если она уже озвучена, все-таки есть. Но вот обсуждать цену пока ее не объявил производитель давая ему возможность поставить максимальную из тех, которую готово заплатить столько человек, на сколько рассчитывает производитель - не стоит...

Согласен- логика есть в этом

krementes писав:..Более того, я считаю, что модель показана, но цены не озвучены именно для того чтобы понять какой тираж делать и по какой цене его продавать. Из более ранних заявлений производителя можно понять что тиражи будут далеко не такие как у легковых моделей НАПа.

И вот это не понятно- почему бы не сравниться с НАПом (хотя бы по тиражам) и чуть по бОльшей цене?

Коля, да потому что бренд Ультра изначально позиционировался как более эксклюзивный (читай ДОРОГОЙ) чем НАП. Иначе они бы выпускали под брендом НАП и не заморачивались бы. Это как Тойота и Лексус, Ниссан и Инфинити, и т.д.