Сторінка 89 з 101
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 19:33
s_dmitriy
Безусловно, такие ошибки недопустимы, но различия не вооруженному глазу видны не сразу - вот и напороли
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 19:37
HaruTarra
s_dmitriy писав:... различия не вооруженному глазу видны не сразу - вот и напороли
Ну не знаю... Я, почему-то, прекрасно вижу без всяких технических средств полукруглые колпаки-выштамповки на крыше над передними сидениями...
И это на самой "бедной" по кардинальным отличиям проекции - четко спереди.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 20:10
Vollodia
KOLLEKTORRR писав:...Членовозы, в принципе моя тема, хоть "Рая" и не камильфо, но возьму две, одну на полку, одну выкупаю в черную, пусть будет...
Не хотілось би Вас розчаровувати, але ця модель на 19мм

, довша ніж потрібно,
так наміряли спеціалісти на RC, а майже 2см., це серйозна неточність.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 20:10
40043005
Прямо в топку ))) и одну и вторую, правильно Саша говорит

"выкрасить и выбросить"
ГЛ - это обрубок без хвоста, с зауженной решеткой радиатора(решетка должна быть как у 11-73) и зауженной задней колеёй, да и всей задней частью. К этому выводу несоответствия модели, пришли при обсуждении на российском форуме. Ниже сравнительные фотки с Диповской моделью.
А Райку наверно непереплюнула ещё не одна автолегенда. Критическое искажение в пропорциях - 2 сантиметра лишних в длину

Присваиваем ей первое место в ТОП 10 немасштабных копий )))
фото Petrovitch, рс

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 20:18
KOLLEKTORRR
Ладно, уговорили...сэкономлю на обеих, закрою глаза и пройду мимо киосков

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 20:25
Vollodia
KOLLEKTORRRНу і правильно, на 2-ох, моделях, це було б - 4 зайвих см. , а полички ж не гумові.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 05 квітня 2014, 23:38
laspi
Конечно по фото большая разница ДИП и АЛ, ну да бог с ней ДИП за 300 грн я брать не буду, а модель на полке мне глаз не режет так как я ГЛ-1 в живую не видел, вот если бы это были Жигули то я бы все косяки заметил

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 06 квітня 2014, 09:15
virustroyan
Приветствую всех! Если у кого есть возможность докупить пару БА-20 буду очень благодарен. Возможен также вариант обмена на ГАЗ ГЛ-1 (есть 2 шт.). Все предложения в ЛС. Спасибо.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 06 квітня 2014, 11:25
HaruTarra
KOLLEKTORRR писав:Ладно, уговорили...сэкономлю на обеих, закрою глаза и пройду мимо киосков

Олег, вот смотри - Максим (
Max Models) сделал отличную схемку, по ней без всяких комментариев все видно о Райке -

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10
Додано: 06 квітня 2014, 11:31
ретвизан
HaruTarra писав:Кстати - открыл журнальчег к №109, хотел посмотреть, чем же меня новеньким о БА-20 удивят.
И сразу же удивили - на 4 странице, практически заглавное фото номера - и на нем пара ФАИ-М с подписью какого-то консультанта-манагера "
Бронеавтомобили БА-20 возглавляют парадную колонну у здания Военной академии имени Фрунзе".
Коллеги, вы действительно ждете правильных моделей от людей, которые просто не различают два абсолютно разных автомобиля, но берутся о них статьи писать и даж китайских производственников учить уму-разуму??

Абсолютно не согласен! И последняя фраза вообще не уместна.Броневички ФАИ созданы на базе лицензионного Форд-А и Газ-А.(фото на стр.5)Ба-20 созданы на базе Газ М-1.А на стр.4 как раз изображены они что явно видно по передним крыльям.И колпаки над водителем-в данном случае это не аргумент.