Форум Українських Колекціонерів

YouSan писав:Кит - для тех, у кого руки из нужного места растут. А если нет, то сначала покупай кит, а потом ищи мастера который тебе его нормально покрасит и соберет - так на так и выйдет. Поэтому мой выбор тут - однозначно Аист.

Кроме самого кита надо еще иметь и краски нескольких цветов, маркеры для окантовок стекол, прозрачные лаки или краски для светотехники, клей. При нынешних ценах на всю эту химию кит, в итоге, становится не намного дешевле АИСТа.

detailcars
Так и я о том же!

С обновленными украинскими ценами, теперь и кит не каждому желающему его приобрести по карману. А ЗИЛ этот наверно теперь будет стоить 650-700 грн. на наши

40043005 писав:С обновленными украинскими ценами, теперь и кит не каждому желающему его приобрести по карману. А ЗИЛ этот наверно теперь будет стоить 650-700 грн. на наши

Это цена на сегодня такая, а завтра еще гривнов на 30-50 дороже будет...

Думаю не более 600. Где то грн 550-570

Женя, хотелось что бы так и было, но все равно дорого для этой модели. За пластик отдать 550 гривнов, потом еще до ума довести(ну это уже как кому хочется), дорого блин получается для куска окрашенного пластика

не, ну давайте здраво, это 22 бакса, выходит что порядка по старому 180 грн, по моему нормально

цена кита - на аукро 415 грн

avtoMax7 писав:не, ну давайте здраво, это 22 бакса, выходит что порядка по старому 180 грн, по моему нормально

Ну да....Я забыл..У нас ведь всем в долларах платять и зарплату повышают каждый день...
Даже смайлика подходящего нет.......

avtoMax7 писав:Думаю не более 600. Где то грн 550-570

Да сейчас не поймешь этот разброс цен, на Аукро, форуме и радиаторе. Последний так вообще самый дорогой стал - КрАЗ, Бычок и самосвал теперь в 625 грн. переоценили

avtoMax7 писав:не, ну давайте здраво, это 22 бакса, выходит что порядка по старому 180 грн, по моему нормально

Старая цена первых моделей Аист(борт.ЗИЛы) в розницу, была в среднем - 220 грн., при курсе 8 получалось около 27 у.е. Покупал всю линейку раннего бортового АИ у нас на форуме именно по этой цене (исключение составил бортовой МАЗ-200, который стоил дороже и 130 тягач, который стоил дешевле).