Форум Українських Колекціонерів

Jura1969 писав:БА-20 не хочется пропускать, а вот ГЛ-1 для меня- невелика потеря.

Правильно, ГЛ можно смело "в топку" - одна из самых неудачных и некопийных моделей серии.
Следующий кандидат на пропуск ЗИЛ-4102.
"Райка" наверно занимает первое место в ТОП 10 немасштабных копий АЛ .

40043005 ну, прям таки в топку ГЛ-1 сногсшибательно будет смотрется в красном, а 4102 "Тётю Раю" перекрасить в черного "Дядю Мишу"

KOLLEKTORRR писав:ГЛ-1 сногсшибательно будет смотрется в красном, а 4102 "Тётю Раю" перекрасить в черного "Дядю Мишу"...

Выкрасить и выбросить (с)
Это - как раз тот случай... Обе эти модельки в АЛ - абсолютно не исправимы, к сожалению

Как их не крась, перевранную геометрию не замажешь. Ну и ЗИЛ-112 в эту компанию просится.

А что с ГЛ-1 не так с геометрией?

Как бы это по-проще, Дим?... Да все там не так.

А конкретнее? По мне так сложно судить об автомобиле от которого остались только фото, современная реплика тоже по фото наверно сделана, так что она не всчет

Саша, оно то понятно что перекрас всю косорылость не исправит, ну не ездить же нам на них Что-то возьмем, что-то пропустим, подклеим, подкрасим, перекрасим и будет в масть. Членовозы, в принципе моя тема, хоть "Рая" и не камильфо, но возьму две, одну на полку, одну выкупаю в черную, пусть будет...пока наши цену не взвинтили, до №135 можно экспериментировать, а дальше прийдется либо на время "завязать" с собирательством, либо затянуть туже пояс.

laspi писав:А конкретнее? По мне так сложно судить об автомобиле от которого остались только фото, современная реплика тоже по фото наверно сделана, так что она не всчет

та пожалуйста:

- корпус китайчеги ухитрились полностью деформировать по ширине, причем - не равномерно: слишком зауженный передок (можешь сам сравнить с любой своей моделькой из семейства ГАЗ-11-73), почти норма в районе кокпита и очень зауженная задняя часть (и задняя колея - вместе с ней), и плюс к этому - почти отсутствующий задний свес.

- зауженная рама (а она должна быть, как у М-1), рессоры с какого-то - внутри рамы и отсутствующая целая куча мелочевки - типа продольной петли на капоте, выдвижного воздухозаборника...

Только колпак кокпита можно оставить - он по форме даж более правильный, чем у ДиПа.

Кстати - открыл журнальчег к №109, хотел посмотреть, чем же меня новеньким о БА-20 удивят.
И сразу же удивили - на 4 странице, практически заглавное фото номера - и на нем пара ФАИ-М с подписью какого-то консультанта-манагера "Бронеавтомобили БА-20 возглавляют парадную колонну у здания Военной академии имени Фрунзе".

Коллеги, вы действительно ждете правильных моделей от людей, которые просто не различают два абсолютно разных автомобиля, но берутся о них статьи писать и даж китайских производственников учить уму-разуму??