Форум Українських Колекціонерів

Вот многие сильно радовалсь выходу промышленных автобусов и прочего (я в том числе), мелкосерийным мастерским предрекали смерть не сегодня так завтра... И что теперь? Посмотрел ПАЗ от КБ - белая краска потрескалась на дверях. Посмотрел конверсии и смоляные модели, не буду говорить какой мастерской - все такое же как в первый день, ни смолу не повело, ни краска нигде не потрескалась (даже там, где двухцветный окрас).

Провел "ревизию" своих КБ - пока все нормально, но ЛАЗов у меня нет.

Да проблема тут в том что стоят китайские модели не мало, если бы они были хотя бы по цене НАПа то было бы все не так громко, а так наши супер бизнесмены рубят по 100-300% а как всегда страдают обычные люди.

Klimat писав:ну во первых вполне вероятно что не на всех моделях одной партии могут проявится проблемы, как у МАЗов 503 Кастромы. Но конечно репутацию КБ убивает очень сильно.

По поводу МАЗ-503 - у меня были 3 модели, у всех 3-х зачумел задний борт (хотя куплены в разное время). Одна модель была на полке, 2 другие всю свою жизнь простояли в коробках в закрытом шкафу. Т.е. при разных условиях хранения у моделей из разных партий - результат заболевания "чумкой" одинаковый.

4 krementes:
Юра, согласись, дело же не в том - промышленная копия или от мелкосерийной мастерской, дело в подходе одного конкретного производителя к выбору сплава для своей продукции - у моего знакомого-коллеги куча западных автобусов самых разных производителей (промышленных естественно), и с ними - тоже никаких бед, как и с твоими смоляными...

Превый Паз и Лаз КБ без повреждений. Ну да. Для нас главное что бы модель со временем не потеряла свой первозданный вид. Ну и естественно максимальное сходство с прототипом.

А чем закончилось дело с массовым растрескиванием краски на 55-х Икарусах? Этот процесс не перешел в что-то более серьезное?

HaruTarra писав:А чем закончилось дело с массовым растрескиванием краски на 55-х Икарусах? Этот процесс не перешел в что-то более серьезное?

Потрескалась и все, у кого больше, у кого меньше. У некоторых, по их словам, все в порядке. Но кузова целые, информации о деформированных кузовах пока не было нигде.

HaruTarra писав:А чем закончилось дело с массовым растрескиванием краски на 55-х Икарусах? Этот процесс не перешел в что-то более серьезное?

та же песня что и краска на ССМовских двухцветках-не умеют красить/а вернее не хотят уметь вот покажите мне ИСТ двухцветный потрескавшийся? который кстати, дешевле обоих-вывод ИФУ и Робуры от ИСТа можно смело брать.

У меня 2 шт. 55-х (голубой и бордовый) Все хорошо, краска не повреждена.