Форум Українських Колекціонерів

Ну наконец! Однако долго она к тебе ехала с другого континента.

Отличная точила!!!!!!!

fraer222 писав:Отличная точила!!!!!!!

дифченки б оценили, не ауди-сарай поди))

pilot писав:Ну наконец! Однако долго она к тебе ехала с другого континента.

и не говори, почти 2 года созревал на нее! так она ни у кого и не появилась за это время

Ickx писав:У меня когда-то была боевая версия, уже тогда они покорили мое сердце!

попробую угадать - Solberg/Mills, ралли Японии, 2005 год?)

laspi писав:Ниче так субарик гарний, даже радиатор видно и антенки тоненькие, не то что дубины в АЛ

спасиб! я када-то палец проткнул такой антенной

tune писав:Ого, какой р-р-р-ралийный зверь!
Что там желтенькое виднеется в салоне? Блокнот с легендой?

чипсы в вираже рассыпались))

dyadya_Ghenya писав:аки живая..

я бы [s]вдул[/s] прокатился))

У них есть еще синяя такая, непонравилась?
Subaru Impreza WRC #6 2005 Rally Japan Chris Atkinson/Glenn Macneall

markush писав:
fraer222 писав:Отличная точила!!!!!!!

дифченки б оценили, не ауди-сарай поди))

Да прям! в АУДИ деФФки прыгают не хуже!!!!!!!!

Ickx писав:У меня когда-то была боевая версия, уже тогда они покорили мое сердце!

попробую угадать - Solberg/Mills, ралли Японии, 2005 год?)
В точку! :beer:

Непревзойденный с 1989 года рекорд скорости на трассе в Ле-Мане, 400 км/ч, принадлежит прототипу Sauber Mercedes С9.
Этот Ле-Мановский прототип впервые появился на гонке в 1987 году, однако, до финиша не доехали оба стартовавших экипажа. История повторилась и в 1988-м. В 1989-м на старт вышло уже 3 С9-х, причем все доехали до финиша. И не только доехали, а установили вышеупомянутый рекорд, да еще и заняли 1-е, 2-е и 10-е места в абсолюте.
В 1990-м от на старт Ле-Мана вышли уже другие прототипы.
Модель HPI, знамо дело)) Материал - металл.
Зображення