Сторінка 83 з 364
Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 11:23
alexm206
restavrator
Спасибо. Мне тоже очень нравится.
Теперь я знаю, что такой же бусик был под маркой АУДИ.
И мне упорно видятся в нем черты Фольксвагена.
Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 14:53
avtomobilist
alexm206 писав:Теперь я знаю, что такой же бусик был под маркой АУДИ.
И мне упорно видятся в нем черты Фольксвагена.
Этот бус относится ко времени, когда Daimler-Benz владел Audi; посему вполне возможно, что подобная модель была и у "четырехколечных" в рамках унификации.
Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 14:56
alexm206
avtomobilist
Спасибо!
Бус таки душевный!
Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 14:59
икарус
Мне тоже Мерсюк приглянулся-я таких и не помню!

Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 15:04
markush
немного не так...
Daimler владел Auto Union, но ни о какой унификации тогда речи не шло... испанский завод АвтоЮнион с 1963 выпускал эту машину (называлась она DKW F1000L) на базе старого послевоенного фургончика Schnellaster (который в свою очередь пользовался основой довоенной легковушки DKW F8). В начале семидесятых на тогда еще четырехколечный фургон стали ставить легковой дизель мерседес, потому как бензиновый трехцилиндровый двухтактник для грузоперевозок категорически не подходил. Когда АвтоЮнион стала обузой для Даймлера - он продал все немецкий активы вместе с торговыми марками ФольксВагену, а испанский завод оставил себе. Но т.к. торговая марка DKW фургону стала неположена, его переименовали в Мерседес. Кстати он потом эволюционировал в довольно известный в наших краях MB100D

Re: alexm206
Додано: 20 лютого 2012, 15:08
alexm206
markush
Вот это экскурс в историю.
Вань, снимаю шляпу.
Re: alexm206
Додано: 25 лютого 2012, 14:16
alexm206
Re: alexm206
Додано: 25 лютого 2012, 14:19
alexm206
Re: alexm206
Додано: 25 лютого 2012, 14:21
alexm206
Re: alexm206
Додано: 25 лютого 2012, 14:24
alexm206